Завтра снимаю голову на М10

[Sfave]

Да нет, резьбы тут не причем. Просто болты растягиваются. Посмотри в книге там написано
Цепь цельная.

Ну да в книге читал, там пишут, что при снятии ГБЦ болты заменяются. Неужели болты одноразовые?

Чтобы цепь поменять, нужно шкив колена снимать, кто как фиксировал коленвал от прокручивания при откручивании гайки шкива? Много усилий нужно? Просто у меня авто щас на домкратах стоит и он с них может слететь, если гайку шкива снимать?

[chelby5]

я поставил старые болты. Шкив как и крышки ГРМ прийдется снимать. Лучше это делать на яме. Для откручивания нужно фиксировать маховик

[Valeron315]

я также поставил старие болтьі как башню снимал...
А как откручивал гайку шкива коленвала, "натрахалса" хорошенько
у меня она так закисла что песець, я ставил на передачу, и блокировал колесние диски воротками самодельними изготовленьіми из квадрата 14мм и что невсеґда помагало, так как их просто гнуло, а также ломались воротки которьіми крутил головку на 30мм. И наконец после пару дней мучений гайку чудом отпустило, так как в 2005 году ВД40 наверно и в проекте небило, и как заблокировать маховик неснимая мотора и КПП, я тогда ище незнал...
Вот так тогда я ище зеленьій в технологиях баварского автопрома начинал гайки крутить...

[Darth Sidious]

я также поставил старие болтьі как башню снимал...
А как откручивал гайку шкива коленвала, "натрахалса" хорошенько
у меня она так закисла что песець, я ставил на передачу, и блокировал колесние диски воротками самодельними изготовленьіми из квадрата 14мм и что невсеґда помагало, так как их просто гнуло, а также ломались воротки которьіми крутил головку на 30мм. И наконец после пару дней мучений гайку чудом отпустило, так как в 2005 году ВД40 наверно и в проекте небило, и как заблокировать маховик неснимая мотора и КПП, я тогда ище незнал...
Вот так тогда я ище зеленьій в технологиях баварского автопрома начинал гайки крутить...

такие вещи откручивать лучше пистолетом

[Sfave]

Пистолета нету. Какими способами можно зафиксировать маховик?

Valeron315 походу не стоит мне шкив откручивать, пока авто на домкратах, точно слетит с них.

[Sfave]

Извините за мою чайниковость. В книге написано про затяжку болтов ГБЦ: "...после прогрева двигателя затянуть болты на 25 градусов (+- 5)".

Это как термостат открылся, сразу глушу, скидываю клапанную крышку и сразу затягиваю болты у горячего двигателя или ждать пока движок остынет?

[alex_day]

или ждать пока движок остынет?

а зачем тогда прогревать было?

[Sfave]

или ждать пока движок остынет?

а зачем тогда прогревать было?

Я думаю, шо когда движок прогревается, прокладка мягче становится и лучше принимает форму блока и ГБЦ. И потом, у некоторых движков свечи закручивать и откручивать нужно только на холодном и я подумал, может у M10 тоже такие условия со свечами и болтами ГБЦ?