НУЖНЫ(!) Чертежи для каркаса Е21

[ev-molchanov]

то же вариант,
но разговор же пошел про использывание задних сидений?
и про безопасность во время дтп?

[alex_day]

Господа теоретики слушал - пока не надоело.
Вы хоть представляете для каких целей реально ставится каркас?
Каким образом он поможет при столкновении?
Почему гонщики сидят в шлемах?

Теперь о этом комментарии

тут есть тема в память человеку с крепким кузовом и аккуратным стилем вождения,
царствие ему небесное...

Аlex_xxx разбился не на е21, так при чем здесь крепкий кузов?
и как можно говорить о аккуратном стиле вождения человека погибшего от того, что выехал зимой в гололед на лысой резине?

[ev-molchanov]

Господин,
практик...
что же вы слушаете и молчите???
Вот как опытный и знающий будте
добры высказать свою точку зрения
и сами ответте на свои вопросы.

(по поводу коментария,
какая разница на какой машине -
суть в том что человека нет)

[alex_day]

Вот как опытный и знающий будте
добры высказать свою точку зрения

Нку чтож раз готовы слушать, то "каркас" это конструкция предназначенная для усиления кузова и предназначена для выживания гонщиков при аварии. НО в автоспорте не бывает лобовых столкновений, поэтому если вы посмотрите на конструкции каркасов, то за редким исключением нет продольных тяг, т.е в этом направлении жесткость кузов остается неизменной. (viewtopic.php?f=6&t=3916 с тягами это Е и Е/А, а это именно те, которые напригодны для повседневной эксплуатации)
Каркас работает при боковых столкновениях и перевороте на крышу сохраняя внутреннее пространство в месте, где находится гонщик неизменным. При лобовом столкновении или столкновении "с перекрытием" травмы получаются от удара о рулевую колонку или приборную панель, что вообще никак не предотвратить каркасом, даже более того сам каркас снижает внутреннее пространство салона таким образом увеличивая вероятность получения травм.

[ev-molchanov]

Хм...
а я не то же самое писал???
Про шлем, ковш, и ремни,
туда же.

Кстати в части лобового удара несколько несогласен,
если прям про спорт каркас.(в КиТТ все написано)

Еще раз повторюсь, я против каркаса на гражданской машине!
(кстати в последнее время каркас очень часто ставят для красоты,
так называемый "легкий", но даже в этом случае ТО получить проблематично,
даже купив ТО любой гаец может вздрючить)

[Valeron315]

Прочитал все ети три страници, для себя решил лутче заморочиватса с подушками чем с каркасом...
Я считаю что чем жошче будет кузов тем больше будет нагрузка на "Прокладку" при столкновению, но ето мое ИМХО

[alex_day]

Я считаю что чем жошче будет кузов тем больше будет нагрузка на "Прокладку" при столкновению, но ето мое ИМХО

это не ИМХО, это факт. Поэтому применяют деформируемые зоны в современных кузовах.

Кстати в части лобового удара несколько несогласен,
если прям про спорт каркас.

если каркас типа Е/А, то да он держит и лобовой удар. остальные нет. Но смещение торпеды и рулевой колонки ни один из каркасов не предотвратит

[ev-molchanov]

Для участия в нелюбительских соревнованиях только Е\А и допускаются.
(ну по крайней мере в России)
А машины подготовленные для серьёзных соревнований торпеды не имеют,
и с колонкой там чет мудрят.
(и эта информация не из теории)

[alex_day]

Для участия в нелюбительских соревнованиях только Е\А и допускаются.
(ну по крайней мере в России)
А машины подготовленные для серьёзных соревнований торпеды не имеют,
и с колонкой там чет мудрят.
(и эта информация не из теории)

ну тут же собираются это всовывать в "гражданскую" машину

[ev-molchanov]

Помоем создатель этого топика уже отказался от этой идеи)))))

[LuccART]

кто нибудь вообще варил на е21 каркас! фото е?

[ev-molchanov]

Фото есть (правда не моё) большой трафик,
на почту могу кинуть .

как пример. (есть и по проще варианты, но с гаи все равно проблемы обеспечены)
К примеру готовый каркас на 2108 с сертификатом и регистацией (в гаи) стоит ок 40кт.
(ставится отметка в документах, без этой отметки все то же самое что тонировка+ксенон+изменения в конструкции,
соответственно ТО не пройдешь и любой гаишник тебя может нагнуть - причем в самый неподходящий момент)

[chelby5]

Вот вам и каркас
У меня челюсть отвисла
http://www.youtube.com/watch?v=DrpWckwd ... re=related

[чубайс]

Начал воять каркас, основная дуга 51мм, боковые дуги 51мм, боковые распорки, задние и все другие элементы сделаю из 28мм трубы.
Боковые дуги, длина трубы 2000мм(с запасом)

Главная дуга 3200мм (с запасом)

[maxim4eg]

чубайс думаю перед тем как воять регламнет РАФ прочитать стоит или приложение J а то по первой фото гибов уж больно много!