WWW.BMW-E21.RU

http://www.e1.ru/auto/sale/135553.html

Единственная в городе наверное )) в таком состоянии

и как интересно карбюратор солекс тянет мотор 25...

так и тянет нарно не отвечественный ведь a 4a1

машин внешне красивый, тока люк самопальный.

карбюратор 4а1 рассчитан на 2,0 литра. как он может работать на моторе на 1/4 превышающим объем его возможностей?

4а1 не только на BMW ставили...
и не только на 2.0

Сань, я понимаю, что могут быть различные жиклеры для разных объемов, но 0,5 это уже серьезно...

а на какие его еще ставили(с большим объемом)

да и врятли владелец искал от них жиклеры.. если тока волговские не подошли...

карбюратор этот точно от двига м20в20. так как его, при наличии его) найти не проблема))

23-ий писал(а):карбюратор 4а1 рассчитан на 2,0 литра.

Вообще он и на на 730 е23 ставился и прекрасно справлялся.... А какие жиклёры стоят конкретно на этом - мы знать не можем....

Сдвоенные карбюраторы с падающим потоком и с последовательным включением камер
32/44 4А1 BMW520 6 циллиндровый
DB250+T/W 123

32/54 4A1 BMW525 110 кВт
БМВ528 125 кВт
БМВ630 CS
DB250+T/W 123
DB280C/S
Opel senator/moza 28H/30H
Rolls roys corniche carnarque/ bentley

Инфа взята из книги Карб-ры заруб. автомобилей.

ну они стояли парами? значит под них нужен коллектор..

Солекс 4А1 уже сдвоенный, сразу... Два карба в одном корпусе.. Ставятся на свой собственный коллектор - у Е21 он есть....

чтото цена совсем скромная за солекс
удачных продаж владельцу раритета

нет шарк) там был солекс 4А1 на 3 цилиндра. это у Е9 итого их стояло 2)

Дак он ваще маньяк он ещё этот карб новый купил! представляю как она подрывает с 2.5 а вот за ценник ничего не могу сказать... Машина в идеальном состоянии помоему в Зендере полностью... на неё вообще денег не жалели... и её не восстанавливали... За ней просто следили

колеса такие смешные и передок так поднят что блевать хочется

не знаю мне машинка понравилась. клевая)))

Лех, ты мою видел на 15 колесах с резиной 205/60?

ты б наверно уписался б сосмеху))