Куплю карбюратор на М10 1.8л.
Добавлено: 25 май 2009, 15:35
Куплю карбюратор на М10 1.8л. Предлогать всеееее!!!!!
WWW.BMW-E21.RU
Тематический форум владельцев BMW E21
https://forum.bmw-e21.ru/
Куплю карбюратор на М10 1.8л.
Страница 1 из 1
Добавлено: 25 май 2009, 18:18
ввесь хлам от 2в4 заберу
Добавлено: 25 май 2009, 18:21
а что именно надо?
есть 2 шт 2б4
частично разобраны...
есть 2 шт 2б4
частично разобраны...
Добавлено: 25 май 2009, 18:58
Ищу тоже-самое, тож на М10B18.. но вот только уже руки опустил, найти что-то в нормальном состоянии..
Езжу сейчас на ВАЗ карбюраторе 21051. Впринципе динамика и расход в норме, только как и на ВАЗ приходится частенько к карбюраторщику ездить, но проблем нет с запчастями и берутся ремонтировать почти везде))
Езжу сейчас на ВАЗ карбюраторе 21051. Впринципе динамика и расход в норме, только как и на ВАЗ приходится частенько к карбюраторщику ездить, но проблем нет с запчастями и берутся ремонтировать почти везде))
Добавлено: 25 май 2009, 19:31
вот и я про то что в нормальном
зачем хлам пересылать и складировать
напиши что нужно - я посмотрю - проверю
и если рабочая деталь - отпишусь
если нужен корпус - тоже можно проверить - но по моему поршни ускоренного ХХ у обоих работали
пс у меня собрался замечательный карб - и плоскости подошли и все работало - но заразо - закис винт маленький
качества состава смеси, короче намертво - ничего не помогло - а так работать без регулировок он не хотел - ушел в утиль - а обидно (я про корпус)
зачем хлам пересылать и складировать
напиши что нужно - я посмотрю - проверю
и если рабочая деталь - отпишусь
если нужен корпус - тоже можно проверить - но по моему поршни ускоренного ХХ у обоих работали
пс у меня собрался замечательный карб - и плоскости подошли и все работало - но заразо - закис винт маленький
качества состава смеси, короче намертво - ничего не помогло - а так работать без регулировок он не хотел - ушел в утиль - а обидно (я про корпус)Добавлено: 25 май 2009, 20:39
Нужен клапан ХХ (сломан штырек) и актюатор(термореле холодного пуска)оно вообще отсутствует.ВОТ.
Добавлено: 25 май 2009, 21:48
как забирать будешь?
пс клапан хх есть, актюатор сама покупала за 3,500 через экзист
но есть колхозный вариант этого девайса
муж взял пистолет для герметика (который под катриджи)
кое что подпилил - отрезал
и получил механнический актюатор
не скажу что супер - но работает
только надо капот открывать - что бы переключить режим
в процессе идея - как это сделать из салона (тросиком)
а вообще для начала надо выяснить исправен ли ХХ в самом карбе - а то мало ли ходы забились - и не будет ускоренного ХХ... и хоть тресни
дело даже не в поршне - он вынимается и его надо и нужно прочистить
а ездить с ускоренным хх конечно приятно - но вот нам он увы стоил дорого...
пс клапан хх есть, актюатор сама покупала за 3,500 через экзист
но есть колхозный вариант этого девайса
муж взял пистолет для герметика (который под катриджи)
кое что подпилил - отрезал
и получил механнический актюатор
не скажу что супер - но работает
только надо капот открывать - что бы переключить режим
в процессе идея - как это сделать из салона (тросиком)
а вообще для начала надо выяснить исправен ли ХХ в самом карбе - а то мало ли ходы забились - и не будет ускоренного ХХ... и хоть тресни
дело даже не в поршне - он вынимается и его надо и нужно прочистить
а ездить с ускоренным хх конечно приятно - но вот нам он увы стоил дорого...
Добавлено: 25 май 2009, 23:46
Edelzzнадо подумать как забрать 
Добавлено: 26 май 2009, 11:37
по поводу колхозного актюатора. зачем так сложно?
проще палку-распорку ставить между педалью и сиденьем. и пока холодный авто пусть се тарабанит на 2000.
проще палку-распорку ставить между педалью и сиденьем. и пока холодный авто пусть се тарабанит на 2000.
Добавлено: 26 май 2009, 18:14
23-ий писал(а):по поводу колхозного актюатора. зачем так сложно?
проще палку-распорку ставить между педалью и сиденьем. и пока холодный авто пусть се тарабанит на 2000.
дикий перелив...
и вонь
короче дикое переобогащение...
мы так зиму ездили - через 10 поездок в картере вместо масла бензин...