WWW.BMW-E21.RU

Продам мотрон немного не комплект.
1 мозг
2 коса от е34 надо перепаивать под нашу фишку
3 впускной коллектор 2.0
4 дросель 2.0
5 гофра от дроселя к расходометру
6 расходомер 2.0
7 клапан холостого хода
8 форсунки с рампой и регулятором давления топлива
9 пара воздушных шлангов
10 заглушка вместо трамблёра( но нету шестерни для привода масл насоса)
11 корпус термостата с датчиками
точнее есть но она от б25 там зубъя причёсаны в другую сторону.
есть воздушный фильтр от е30 или е34 незнаю, но его там особо ставить некуда и акб переезжает в багажник.
надо до полного комплекта: генератор на 80 ампер, насос, фильтр, шестерню( но можно просто оставить трамблёр крутится в виде заглушки)
шланги подогрева дроселя (возможно найду) и возд шланги с клапаном для ваккумного усилителя тормозов.
вроде ничего не забыл .
Денег 8р возможна установка на авто в г. жуковский
можно ставить и на 2.3 но заводится едет но есть некоторые режимы когда мотор может поддёргивать

апну, я так понял это на м20б20 как у меня, можно номер генератора не достающего, прикинуть цену, ну и астольного, сколько по времени займёт демонтаж старой системы и установки м 1.3

Странный вопрос по установке. в принципе все просто. А там как руки заточены. гена 1р. насос х.з. могу от волги подарить.))) почти новый. 2 дня работал. у волги тоже 2.3 ))) фильтр нулевик купишь 800р. мин. прям на расход оденешь. остольное не дорого.

я в том смысле приехал поставил и уехал, вопщем сечас неберу.

думаю один день. но надо подготовится для этого хорошо. купить всё необходимое
типа прокладок под впускной коллектор, проклдки корпуса термостата, можно пару колечек для трубки отвода картерных газов.
потом опять же ремень грм какой профиль зуба? П образный или полукруглый? надо полукруглый. и три шкива под полукруглый ремень шкивы тож должны быть но надо смотреть.