WWW.BMW-E21.RU

Приветствую вас, уважаемый клуб Е21!
Уже несколько лет предпринимал попытки стать счастливым обладателем 21го кузовочка.
На этом замечательном ресурсе находился в поисках запчастей к тем экземплярам, которые пытался восстановить. Результат - гараж запчастей (чищу, кстати, так, что если, кому, что надо...).
И вот наконец то... нашел и приобрел живой автомобиль - лучшее решение (для моей квалификации )!
Отдельная благодарность - Алексу, терпеливо не оставляющему меня своей грамотной помощью.
http://photo.qip.ru/users/pasha75.photofile/200609522/

Блин красавчик, лялька просто в идеале! скоко отдал если не секрет? и что под капотом?

Странно. есть ощущение, что где-то я видел на фото эти два авто. судя по шильдику-м10 под капотом. авто живое. Машинка красная, а зависть белая))

даа, она звездатая... делай по больше фоток, будем пускать слюни)

Машика живенько выглядит! Но есть над чем работать.

Madman писал(а):Машика живенько выглядит! Но есть над чем работать.

Всех благодарю за отзывы. Мою, красненькую, многие могли видеть, когда предыдущий владелец (Юра из Тулы, продал мне ее за 150 т.р. Коллеги, что скажете о цене?), объехал всю европейскую часть страны в поисках деталюшек для тщательного взбадривания. Желтая машина - Алекса. Дай Бог им благополучия.
Самое, что меня по ней мучает, это что делать дальше? По какой концепции пойти?
Раньше хотел строить кастом, сейчас имею машину в стоке и это жалко нарушить. При этом, думаю, сток интересно, когда дорестайл, а приводить ее к дорестайлу - тоже, несколько, колхоз.
В общем, когда не знаешь что делать, лучше ничего не делать. Поставлю в теплое, сухое место до весны. А там...
Купил на зиму е30 Touring.

дык, нет предела совершенству) я думаю всегда найдется что в ней довести до ума, разберешь и все увидишь. Мое мнение - делай пока сток какой есть, а там со временем решишься. Даже такое восстанавление может потянуть много денег, а если еще всякие ништяки собирать то вообще..
ЗЫ как по мне до рестайл и рестайл имеют почти одинаковую ценность, просто кто то больше любит те или другие. А что касается переделывания в до рестайл, это очень не легкое, и пожалуй не нужное дело, отличие не только в зеркалах и задних фонарях..)

Да, надо разобрать до железки, кое где и подварить. Незнаю, красить ли? Кроме новых пердних крыльев, краска хоть и далека от идеала, но родная. Имеет это ценность? Или облить? Какие ништяки ты имеешь ввиду, чтобы при этом в стоке оставаться?

насчет краски решать тебе, я то лично такой задрот что для меня это тоже важно, по крайней мере если будешь красить полностью, обязательно снимай все таблички\наклейки под капотом и потом верни как было, и ни кто и не узнает)
Ну ништяки, тоже элементы задротизма) кому то они вообще не важны, например: фонарики подсветки багажника\под капотом; оба электрозеркала (тоже не у всех есть); коврики родные; форточки; набор инструментов на крышке багажника (которого тоже почти ни у кого не осталось), отдельные особи типа меня мечтают о большом наборе, шел как опция; диски интересные или хром обода на родные штамповки; конечно же кондей; ну и прочее типа люка (правда это уже крышу менять); обвесов родных, это тоже своего рода сток... ой, да этих мелочей целая куча, типа разновидностей ручки кпп, скачай родные буклеты по е21 тех годов, есть в базе знаний, и вольешься в наши ряды и перестанешь спать нормально... а лучше не смотри и не знай))

Вот и буду длинными зимними вечерами сидеть за первоисточниками, глядишь и нарисуется концепция. Благодарю!

ну вот и я о том, а как насмотришься фоток забугровых е21.. в стоке, вообще печаль) всегда пожалуйста)

Вчера выехал. Выгулял по смоленщине. Испытал технико-эстетический экстаз . Удивляюсь, как мне в голову могла прийти бредовая мысль о ее продаже

Надеюсь, она тебя впредь не посетит. Очень хороший экземпляр!

Великолепная машина е21! В стоке, характер у нее весь такой нежный и легкий, но на высокой скорости, при агрессивном маневрировании, норовит упрыгать с дороги. А еще ощущается острый дефицит тормозов. Многие (да и я сам) считают, что приведение машины в сток - лучшая концеция. Но не в силах унять зуд, решил ходовочку заточить маленько, под себя. Комплект пружин HR -35 куплен, одену их на 51е ноги с жесткими вставками. Диски 15 - 17 (не решил пока) и big brake kit в них. Начну с этого, а там сделаем, потестим, посмотрим. Параллельно начинаю собирать комплект для м10б20 (или м10ь23), очень горизонталки хочется.

Решила тоже заглянуть сюда.Машина вызывает позитивные эмоции-БРАВО)У меня тоже 315 ,что в двойне приятно.В салоне чехлы красные или уже перешивали сидушки?Можно выложить по больше фоток? Интересно думаю будет всем))Из девайсов можно -пару мелочей от Alpina добавить на пример ручку КПП или белые воротники в красный цвет кузова они гармонично в пишутся)итп.По больше бы таких машин )