323i из Пермского края
Добавлено: 01 май 2011, 10:27
Всем привет!!! Ну вот и я решился написать о сваём авто.Началось всё в 2009 году когда мой знакомый захотел купить старенькую bmw и попрасил меня посматреть её(стоит ли её брать).Когда я впервые увидел е-21 кузов то был в восторге от такого раритета.Машина была 320/6 с откапиталенным движком но так как стояла последние несколько лет на улице почти полностью сгнила(после полного осмотра оказалась еще и сильно бытая в переднюю часть).За неё просили 45тыс(так как хозяин только в движок 45 положил).Мой знакомый почти сразу отказался но мне очень понравился дизайн кузова и так как я в то время работал в сфере кузовного ремонта решил попробовать её востановить и начал искать деньги.Сразу облазил весь инет в поисках как можно большей инфы по этому кузову(узнал что были и более мощьные модели).Спустя почти месяц (когда я нашол деньги) случайно разговарился с другим знакомым расказал что хачу купить такую bmw . на что он мне сказал что знает кто продаёт такуюже но 323 всего за 25 тыс.(и что он сам задумывается о её покупке).Я ему сначала неповерил и наспор договарились что он мне её покажет.Когда я её увидел то был просто в небольшом шоке машина действительно была 323 и с первого взгляда в идеалном состоянии.Я начал его уговаривать что бы он её мне оставил.После нескольких дней преговоров он несмог найти денег и отказался от неё.И я её купил!!! Машина заводилась но неработал главный цилиндр сцепления(до гаража ехала на буксире).Наследующий же день перебрал сцепление и прокатился .Был просто в восторге от машины.Таких ощущений от езды еще ни разу неиспытывал.Хотя до этой машины ездил в оснавном на иномарках.Когда переоформлял(из разговора с хозяином) маленько узнал о её прошлом.Машину пригнал в Россию какойто морячёк в1994г.Немного покатавшись перегрел двиг с сразу продал.С тех пор машина почти неездила(так как у нас с запчастями большие проблемы а темболее в те годы).Лишь в 2008 последний хозяин перебрал движок но очень долго мучался с к-джетом немного на ней поездил.Мне тоже некогда было ей занятся и она простояла до 2010г.Затем покатавшись на ней лето решился на ремонт.Разобрал машину в сентябре а ремонтом занялся только в декабре(немог найти нормальное место для малярных работ).Решил делать сначала кузов так как считаю что это главное в авто(остальное и поменять можно).Ну и потому что в техническом состоянии она была неплохом так как сама прошла техосмотр на стенде(в 2010 у нас поставили стэнды и даже 60 процентов новых авто немогли его пройти).А я только настроил фары и поставил доп стоп сигнал и испугавшись того что никто неможет пройти решил сначала съездить а потом делать все неисправности которые найдут.Сотрудники и я втом числе были очень удевлены потомучто всё оказалось рабочим.Непрошла только из-за трешины на лобовом стекле.Так как очень нехател ставить китейское стекло пришлось обратится к брату(ДПС-нику). Работы по кузову велись больше месяца(работали втроём:два хороших спеца и я).Кузов был в очень неплохом состоянии но было много мелких коцок поэтому решил что красить буду полностью.Машина была почти вся в родной краске(Polaris metallik) кроме крыльев и капота(небольшая авария).Затем было решено менять цвет(рас уж всёравно полный окрас) решили что покрасим в чёрный. Фоток кузовных работ к сожалению несделал(некогда было) но там и смотреть то особо неначто обычная подготовка и покраска.Кстате сварки почти небыло(пришлось только подварить сток воды у крышки богажника) только немного мелких рыжиков.Покрасили хорошо только лака мне захотелось побольше(сделали 4слоя) теперь полировать надо долго и упорно(но зато слой хороший).Красили в гараже в 10 градусов.досихпор материалы доконца невысохли(недали усадку).Решил месяцок так поездить что солнышко её пожарило а потом отпалирую.
Вот некоторые фотки(батарея села неуспел пофоткать)
Вообщем работа по востановлению началась!!!Сейчас салон на перетяжке(будет светлый) Лето хачу поездить а осенью и замой планирую занятся мотором(к-джет достал уже но очень уж охота оригинальный авто) и подвеской(слишком уж задрана она).
Вот некоторые фотки(батарея села неуспел пофоткать)
Вообщем работа по востановлению началась!!!Сейчас салон на перетяжке(будет светлый) Лето хачу поездить а осенью и замой планирую занятся мотором(к-джет достал уже но очень уж охота оригинальный авто) и подвеской(слишком уж задрана она).
резину не выше 55...
( зря пока не покрасил в арках кантик не раскатал )
милости просим в латвию!