WWW.BMW-E21.RU

Тема про мою прошлую машину называлась "28 лет ожидания...", т.к., выпущенная в далеком 1982-м, в руки ко мне она попала в 2010-м. Так что не мудрствуя лукаво я назвал тему про мою новую машину "30 лет ожидания...", соответственно.
Итак, захотелось мне как-то приобрести BMW E21 323i. Более-менее достойных вариантов не попадалось. Но дружище Mad Rat продал мне свою серебряную бестию. В данный момент машинка подразобрана, но определенный потенциал у нее все же присутствует! Радует, что кузов достаточно хороший и больших затрат не требует. Двигатель разобран, надобно покупать все расходники, шлифовать колено, собирать. В целом очень интересно все это дело собрать и ездить. Первый шаг уже сделан, остается устроиться на новую работу, заработать денег и к лету поставить машину на ноги... ну или на колеса, которые, кстати, хоть и 13-е, но довольно неплохие Alpina, купленные у Вани.
Многие детали, которые мне понадобятся, не составляют большой редкости. Но есть и такие, которые найти не очень просто: кондейная борода с пепелкой, сам кондей, комплект гидроусилителя и сиденья Рекаро. Если у кого завалялись, можно побеседовать!..
Фотографий пока не выкладываю, ибо еще не успел сделать...

А вот и первые фотографии... После раскопок... =)



Попытка сделать кадр на выдержке... Без штатива все-равно почти не реально...



Двигатель снят и разобран...



Вот так оно выглядит внутри... =)



Ну и еще кадр напоследок...

Заодно сделал сегодня дубликат оставшегося ключа из идентичной заготовки...

В данный момент я уже не работаю, поэтому поедет сама она скорее всего к лету, ибо хоть денежка малеха и осталась, но жить до первой зарплаты тоже на что-то надобно...
Разве что постараюсь разобраться с подвеской...

ЗЫ: Можете помочь с восстановлением этой легендарной акулы путем покупки у меня карбюраторов 1В и 2В!..

Кузов очень даже ничего))

Да, Mad Rat кузовок неплохой подогнал...

Да спотрица прикольно, удачи в дольнешем)))

удачи тебе и по больше денег!!!

Спасибо всем за добрые пожелания!
Сегодня заехал, поглядел на машинку при свете дня - изумительно выглядит...
Заказал задние аморики Kayaba, пытаюсь добыть заднюю балку со стабом и стойками стаба. Сейчас она на 5-болтовой конструкции Mad Rat'a, которую он забирает. Так что надо переводить на родные 4 болта, тем более, что мне так даже больше нравится.
Надеюсь, что скоро смогу собрать заднюю подвеску...

Эта хороша. А что со второй машиной?

про карбы поподробнее на м20 б20 пойдет ?

Grom
Изначально все надежды были как-раз на вторую. Но после 3-х нелепых (не по моей вине) аварий, эксперименты с ней будут проводиться уже после того, как я соберу 323-ю...

tanirovshik
Прицепить, если захотеть, можно любой карб, но положенной мощности они выдавать не будут... Лучше поставить Мотроник 1.3...

в том то и дело стоит ВАЗ

не хватат)))
мотрон дороговато сейчас на капиталку собираю

Свершилось! Она, наконец, сдвинулась с места! Хоть пока что и не сама... =)
В результате моих неоднократных откапываний стало возможным выдернуть мою 323-ю и красную акулу Mad Rat'a со стоянки на подъемник! Большой респект товарищам с автосервиса, что помогали нам выдернуть машины изо льда!..
В общем, попали наши ласточки в боксы и понеслась... Фоток много не делал, ибо качество у телефона все-равно не ахти, но что-то можно поглядеть...



Процесс съема заднего моста в сборе с подвеской...



Моя стоит оттаивает...



Процесс съема продолжается!..



Это моя раздолбаная 315-я... Результат последней аварии...



3 матизика на передних крыльях как результат 3-х аварий!.. =)



Вот как-то так...



Внутрях 323-ей... =)



В итоге получился эдакий джиперский вариант... =) Передняя подвеска пока не нагружена двигателем, задняя подвеска временно стоит на плазовских амориках...

Закончилось все в 03:00 ночи!!! Теперь у Mad Rat'a 5-болтовая задняя подвеская от Е28, а у меня наоборот штатная 4-х болтовая.
Таким образом, моя 323-я обрела родной самоблок, новые тормозные диски, колодки, армированные тормозные шланги, пружины... Пригодились гумилаггеры, что я привез в багажнике, ибо старые совсем рассопливились...
Осталось поставить другие аморики, поменять пыльники на валах, сальники/масло в редукторе и найти требуху ручника...

Подвиг был совершен! За что огромный РЕСПЕКТ Mad Rat'у!!! =)

Не так давно забрал блок и поршневую. Пока протер и законсервировал. Думаю покрасить двигатель. Все расходники кроме краски уже есть...

)) зачетная )) цвет как у меня раньше )) дерзай ) восстановишь будет радость приносить )))