323-я из Воронежской обл.

[Алекс]

Там старый впускной! Все 6 загибов равные, но длинные. Если все проделанное перенести на сторону впуска, результат будет. Рессивер имеет смысл при коротких каналах. Посмотрите на впрыск s14/ 36/ 38, бачек прям на фланцах , почти. Раз борьба идет за приобретение 300л.с., я думаю будет важно ВСЁ! Да, если нарядить м1.3 будет пальцами побрякивать, на переходных режимах. В мозг надо будет внедрятся. А лично мне ,происходящее, очень нравится! Будет ШНИЦЕР!

[Борис]

Так ладно чуть отвлеклись пишу дальше: Вентилятор было перепробавоно кучу вариантов в итоге это единственная деталь отечественного производства был куплен сдвоеный вентилятор от шеви нива распилен попалам и установлен но вот проводка патрубок с датчиками были взяты с дополнительного вентилятора кондиционера моделей Е12,28,23,30 косяк вышел в следуещем вентилятор был поставлен по центру радиатора через 4мм алюминевые пластины, но так как радиатор стоит со смещением в сторну пасажира сам мотор на 2см упирается как раз в центральную выемку в передней юбке поэтому ставить его нужно четко по центру горизонтали кузова


колеса под даный движок уже нашел 9Jх16 8Jx16 ЕТ8 при установке на зад требуется проставка в 0,5 см перед еще не мерил а вот арки походу придется расширить но будут реальная бомба. зацените

[Madman]

а какой вылет в 9j дисков?
они должны влезть в арку и без расширения.

[Борис]

читай внимательно ET8

[godz320]

извиняюсь конечно а мотор когда будет заводится? Борис ты нас порадуешь потом графиком замера мощности?

[Madman]

просто непонятно к каким дискам эти 8 относятся, или у них у всех по 8

9Jх16 8Jx16 ЕТ8

теперь все ясно стало и все верно
так-как точно знаю, что 16j на 9j с et0 стают без проставок и раскатки арок!

[Валентин Screw]

Очень такая пацанская полка на дисках!

[Борис]

Моторо уже завелся прошел 500 км идет отстройка сейчас перенастраиваю клапана. мотор шепчет скоро наверное выкину видео единственное что мне не нравится это звук выхлопа он позорный стал еще тише чем был с М20 со стороны можно подумать что М10B18. Надо ставить паук да прямоток

[Борис]

А по поводу 8 это вылет на задних перед помоэму 11 или 13 надо посмотреть

[Валентин Screw]

мне не нравится это звук выхлопа он позорный стал еще тише чем был с М20 со стороны можно подумать что М10B18. Надо ставить паук да прямоток

Наш человек!
Только с Вашими возможностями я бы попытался найти банки от М5 е34. Звук будет просто фантастический!

[Борис]

В связи с мировым финансовым кризисом так что наши возможности пока иссекают

[Борис]

Прошел 1500км замеряю компрессию и ахреневаю во всех 8 а должно быть 16 по расчету сижу в полном шоке да с залитым маслом в целиндры 10,8 так как клапана претирал другой человек грешим на него сейчас объясню ставлю первый цилиндр так что все клапана закрыты вставляю компрессометр и начинаю вращать коленвал и слышу звук как воздух с маслом выплевывает в вупускной коллектор, еще симптомы помните писал что выхлоп позорный газы из концов выхлопных труб еле выходят и нет баса хотя на нормальных М30 идет порядышный отстрел, свечи центральные электроды чистые вокруг места искрообразования а остальное закопченное такая картина с момента запуска двигателя и осталась не изменна.
Народ ваше мнение по данному поводу

[godz320]

объясню ставлю первый цилиндр так что все клапана закрыты вставляю компрессометр и начинаю вращать коленвал и слышу звук как воздух с маслом выплевывает

если ты про шепение, то так и должно быть

ты направляйки менял?

[Константин]

Компрессия - вещь относительная. Два разных компрессометра могут показать диаметрально разные показания. Ориентироваться считаю нужным только на разность показаний в разных цилиндрах. К тому же на точность измерений может влиять ещё куча факторов: температура, влажность, давление... Покатайся, порегулируй, поанализируй.

[Madman]

не стоит сразу грешить на плохо притертые клапана.
а, что с цилиндрами делали, поршнями, кольцами?
бывала такая фигня, что после сборки движка компрессии не было тысщ с 5! не знаю, это кольца такие или, что!?