А вот ещё одна е21 из Беларуси

GrыzЯ · Сообщение **GrыzЯ** » 09 сен 2008, 21:30

Очень здорово все и красивО! Удачи тебе, желаю скорее построить авто!)

Сообщение **Shark-E21** » 09 сен 2008, 22:13

Красиво, мне понравилось.... Покрашенная КПП - это круто.. Коллектора выпускные - обгорят мгновенно, при первом пуске, но пока не заводили - ляпота..

Валентин Screw

Вот только полировали я считаю зря! На карбовых машинах бензин будет конденсироваться на зеркале в капли, что ухудшит смесеобрасование! Для карбов лучше оставлять небольшую матовость, чтобы увеличить турбулентность воздушных потоков вблизи стенок.

ANDRYH@ · Сообщение **ANDRYH@** » 11 сен 2008, 00:07

Валентин Screw писал(а):Вот только полировали я считаю зря! На карбовых машинах бензин будет конденсироваться на зеркале в капли, что ухудшит смесеобрасование! Для карбов лучше оставлять небольшую матовость, чтобы увеличить турбулентность воздушных потоков вблизи стенок.

Карб, коллектотор и каналы в головке до зеркала и не полировались, матовость осталась, убрали все дефекты отливки и грязь которая там насабиралась

Shark-E21 писал(а):Коллектора выпускные - обгорят мгновенно, при первом пуске, но пока не заводили - ляпота..

краска термостойкая до 650 градусов, надеюсь не обгорит - запустим посмотрим

Сообщение **Shark-E21** » 11 сен 2008, 13:32

ANDRYH@ писал(а):
Shark-E21 писал(а):Коллектора выпускные - обгорят мгновенно, при первом пуске, но пока не заводили - ляпота..

краска термостойкая до 650 градусов, надеюсь не обгорит - запустим посмотрим

Могубыть неправ - но красили именно термостойкой - облазят... Но надежда есть..

ANDRYH@ · Сообщение **ANDRYH@** » 11 сен 2008, 13:41

Shark-E21 писал(а): Но надежда есть..

Сообщение **alex_day** » 11 сен 2008, 14:33

Видел покрашенный серебрянкой из баллончика (сейчас это называют "ХРОМ") ничего не обгорает.

Валентин Screw

Температура выпускных газов достиагет 800 градусов

R&K · Сообщение **R&K** » 11 сен 2008, 14:40

Р’Р°Р»РµРЅС‚РёРЅ Screw писал(а):Температура выпускных газов достиагет 800 градусов

А при неправильно отрегулированном зажигании, и до 1500 доходит!

Сообщение **alex_day** » 11 сен 2008, 14:51

я ж и не спорю. просто сгорит или не сгорит краска вопрос везения

R&K писал(а):А при неправильно отрегулированном зажигании, и до 1500 доходит!

ну не совсем так
Температура горения бензина 1100°С
Температура горения смеси пропан-бутан = 1850 °С
т.е минусуя потери и т.п. 1500 на бензине никак не получим
тем более, что это как раз температура плавления низкоуглеродистой стали из которой сделаны "штаны" (углеродистой и чугуна ниже)

R&K · Сообщение **R&K** » 11 сен 2008, 15:05

alex_day писал(а):ну не совсем так

Температура горения бензина 1100°С

Температура горения смеси пропан-бутан = 1850 °С

т.е минусуя потери и т.п. 1500 на бензине никак не получим

тем более, что это как раз температура плавления низкоуглеродистой стали из которой сделаны "штаны" (углеродистой и чугуна ниже)

Я ваще хотел написать 2000, потом вспомнил, что это у дизеля возможно! Просто читал где-то про температуру, и отложилось в памяти, в основном из-за неправильно выставленного зажигания накрываються выпуск. коллектора!

CaHe4er · Сообщение **CaHe4er** » 11 сен 2008, 16:38

alex_day писал(а):Видел покрашенный серебрянкой из баллончика (сейчас это называют "ХРОМ") ничего не обгорает.

Красим этой краской двигателя, впуск, выпуск (маз, камаз и т.д .) уже года 3 , некоторые до сих пор ходят , не обгорают (не все конечно)

ANDRYH@ · Сообщение **ANDRYH@** » 12 сен 2008, 19:32

Завтра день Х

-запуск мотора, обгорит или нет завтра расскажу

ANDRYH@ · Сообщение **ANDRYH@** » 16 сен 2008, 20:16

После долгих споров опытным путем было установлено - выпускные коллектора не обгорели, краска даже цвет не поменяла, хотя двигатель проработал в общей сложности уже часов 5 :wink:

MegaVova · Сообщение **MegaVova** » 16 сен 2008, 23:25

ух, красота!

WWW.BMW-E21.RU

А вот ещё одна е21 из Беларуси

Кто сейчас на конференции