318а - второе возрождение

[Дарья]

Лучше всего, когда внешний дизайн автомобиля отображает в полной мере ее технический потенциал.

Лучше, но не обязательно они должны совпадать. Есть приличное количеств машин (и целый класс потребителей), которые выглядят быстрыми и динамичными, но не более. Их цель именно красиво выглядеть в городском потоке или на парковке возле кафе.

1,6 120л.с

2,0 143л.с

1,8 140л.с
И еще не забываем про соотношения веса к этим лошадям.
Точно так же далеко не все "джипы" предназначены для "бездорожья". Ну и вообще если отвлечься от машин, и подумать глобальнее - если вы надели спортивный костюм совсем не обязательно, что вы спортсмен, если на вас джинсы это не значит, что вы ковбой....

[Алекс]

Делай как ее видишь, свою машину! Есть несколько "но"! Все кузовные перестройки, нужно делать с запасом модернизации авто. Ставить кондей точно будешь не сейчас, так делай все с учетом его последующей установки, а так же возможность установки м20, радиатора охлаждения масла, интеркулера. Все боковые панели кузова делают сразу под колеса, так что в любом случае,все это, не бюджетно да же при начале работ. И если борьба за экономию, то сток дешевле.

[Дарья]

Борьбы за экономию как раз таки и нет. Е21 сама по себе не дешева в обслуживании (если это настоящее обслуживание, а не латание дырок подручными средствами) Кондиционер я ищу конечно, но тоже понимаю что могу не успеть его найти до начала сварочно-малярных работ.
А делать конечно хочется как вижу, но мнение окружающих тоже интересно, ведь в споре рождается истина (хотя дизайн вещь сама по себе неоднозначная) Например от задней части этой машинки я сама не в большем восторге, но как ее сделать лучше и гармоничнее пока не представляю

[DEMETRISS]

зачем тогда спрашивать если ты сразу сама все решила?)

[styxxx777]

зачем тогда спрашивать если ты сразу сама все решила?)

Не знаю, чем это все кончится, но для машины явно не добром.... уж если и задняя часть не нравится... а передняя недостаточно агрессивна... В спор тоже вступать не хочу, не вижу смысла. Тема о кастрации 323-й в 318-ю тому примером. А машинке сочувствую.......

[Дарья]

зачем тогда спрашивать если ты сразу сама все решила?)

Не знаю, чем это все кончится, но для машины явно не добром.... уж если и задняя часть не нравится... а передняя недостаточно агрессивна... В спор тоже вступать не хочу, не вижу смысла. Тема о кастрации 323-й в 318-ю тому примером. А машинке сочувствую.......

Уважаемый! Где вы увидели тему о 323? Тема о возрождении 318 изначально и с первого дня была. И вообще где тут вы увидели 323? Вот этот донор с наглухо заклинившими 3я суппортами, полуразобранным мотором, отсутствием салона и прочим букетом прелестей?
Да, давайте лучше разберем 318, которая на ходу и внимания к себе не требует и будем яростно бороться за труп.
А что для машины по вашему добро? 5и летки стояния в гараже или может ВАЗовские карбюраторы с москвичевскими радиаторами? Очень легко критиковать других, может тогда продемонстрируете свой автомобиль и Ваши успехи в ее восстановлении и поддержании в идеальном виде?

[styxxx777]

Моя машина в полностью разобранном состоянии, до болта. Каждая деталь тщательно реставрируется и приводится в первозданный вид. Процедура длительная, рутинная и не терпящая спешки. Цель - полный сток. Когда буду собирать, может быть фотки и выложу... а может и нет. Я не тщеславен. Скорее - по финишу... Нестоковые будут только передние сидения - спортситы скорее всего FK. Под четыре точки. И никакого лохотюнинга!

[Дарья]

А сколько времени у Вас уже идет этот процесс? Какую именно вы собираете? Вы собираетесь на ней в спортивных соревнованиях участвовать?

[styxxx777]

Больше года уже! И еще работы не менее чем на столько! Строю машину выходного дня, соревноваться не собираюсь... Даша! Все-таки рекомендую обратить внимание на машину Юрчика из Даугавпилса. Отличный образец шедоу-лайна! Просто куколка. Там и хищность, и стиль, и элегантность... Одна из лучших машин на сайте! А "попка" у е21 великолепна. Скажем, у е30 она несколько тяжеловесна, даже чужеродна как-то... У е28 и е12 - более элегантно, но как-то "мускулисто" в районе задней стойки крыши. У наших же машин - сама элегантность!

[Дарья]

Ну вот пока Вы год что-то там восстанавливаете, я успела уже заново собрать мотор - из всего нового, сделать новую проводку, перебрать ходовую и найти донора по кузову (за тот же год), хотя это по Вашему мнение и является кастрацией чего-то там и мои результаты вызывают у вас лишь жалость и сочувствие. Лично мне жалко людей, которые волей случая обзаводятся некой интересной машинкой, закрывают ее в гараже на 2-3-5 лет и всем рассказывают, что они молодцы и яростные ценители и коллекционеры. А спустя 10 лет остатки этой машины смело сдаются в лом, ибо собрать во едино то, что было разобрано столько лет назад уже не представляется возможным. Хочется верить, что вы не из их числа, но таких повидала не мало.
А на счет лучшей машины на форуме... и куда можно ездить с такой посадкой?
Так что все относительно, на вкус и цвет...
По мне так спортивные сиденья с 4х точечными ремнями в 30 летней сток-стиля машине самый что ни наесть "лохтюнинг", такие сиденья уместно смотрятся лишь в дополнение к каркасу безопасности и гоночному треку! Опережая Ваши высказывания в данной стизе - к автоспорту я имею непосредственное отношение.

[styxxx777]

В дальнейшей дискуссии не вижу никакого смысла - мы говорим на разных языках.

[Darth Sidious]

Тут все говорят с автором темы на разных языках. Надо просто каждому идти своим путем. а проблемы решать по мере поступления-тогда и появится конструктив в диалогах..
Дарья, начинайте дерзать-разбирайте-варите

[maa88]

Фся фигня в том, что девушек на нашем форуме раз, два и обчелся. А так давно б объяснили автору к чему и что прикручивать.

[Дарья]

Другими словами девушка не в состоянии понять то о чем говорят мужчины? или что Вы имели в виду?

[maa88]

я имею ввиду то, что если бы автором подобных идей был мужчина его давно бы тут запинали:)