Мне повезло. BMW 315 1'8 82г

[Трансфер]

да Дима, то всё фигня сегодня двиг начал опять греться, уже без термостата, низ холодный. вытаскиваю щуп, а там эмульсия. вчера не было, проверял. грешил на прокладку. скинул голову по быстрому. вердикт трещина в блоке на втором цилиндре, где входит болт затяжки головы, трещина в головке тоже на втором цилиндре, от седла клапана и уходит вглубь в район выпускного коллектора. прокладка целая. в остальном внешний вид прекрасный, минимум нагара, блок без выроботки, распред без выроботки. вот диллема. думаю восстанавливать м 10 нет смысла, хотя говорят те трещины в блоке не критичны, главное голову заварить. но я что-то сильно сомневаюсь, вложить кучу бабла и результат непредсказуем. прокладка, масла, фильтра, тосол. уже полторушку набежит. наверное буду его дерибанить и на продажу. а мотора-то другого пока нет. м20 по вменяемой цене пока нет, есть м50 по адекватной цене. что? ставить м50?

Добавлено спустя 15 минут 41 секунду:
DEMETRISS, помоги идентифицировать балку

[GrifIN]

Бери м10в18i! Потому, что с остальными много дополнительных расходов на свап

[DEMETRISS]

Так, то ты перебирал этот мотор или не?... масла он типа не жрЬот? Если низ нормальный все таки, попробуй сделать башку, или найди другую за недорого. Ведь любой другой мотор, все равно придется рано или поздно вскрыть.
Юр, я не думаю что м10 сильно дешевле м20го) А шансы найти живой мотор в сборе без лишних проблем....

Я по балкам лох, могу только тыкнуть ссылкой опять) колеса не на своём месте.

[Трансфер]

мотор вскрывали, но не перебирали. посмотрели, всё нормально, коленвал и распредвал без выработки, поршневая отличная, вкладыши походу свежие стояли, блок вообще без выработки. так и собрали назад. масло за пять тыщ не взял ни грамма. всё было хорошо до воскресенья. даже вчера эмульсии не было в масле. в блоке-то тоже есть маленькая трещина. куда она уходит не видно.

а по балке - есть фотка выше, можешь сравнить со своей вживую?

[Chewbacca]

Трансфер
Собирал сам? Это косяк сборки, не прочистили каналы болтов гбц перед установкой гбц. Классическая ситуация, к сожалению.
м10 сейчас продают по цене лома. Головку даже не думай лечить, ищи другую, они стоят копейки. Блок попробуй найти целый. Это сложнее, но тоже реально. Неприятно, но несмертельно.

[DEMETRISS]

та я смотрел... но плохо видно, и подушки сбивают меня, плюс они ж были рестайл\дорест, короче сам я туго в них разбираюсь

Вот тебе фото с той темы

Балки, новые под м20 и м10, старая под м10

и вот свою фотку нашел

[Chewbacca]

Подушки на балке колхозные, поэтому по ним не стоит судить. Единственное, что могу сказать: балка твоя рестайл - под кривые рычаги. Потому что она изогнутая. Madman попутал рестайл и дорестайл

[DEMETRISS]

да, попутал, наоборот...
мож это я не правильно с диалога подобрал, а то фоток уже там нет)

[Трансфер]

Дима, у тебя на фото тоже вроде бы изогнутая балка, а авто дорестайл

[DEMETRISS]

ты наверное плохо знаешь процесс "перехода" из дорест в рестайл)
Моя машина 79го года, а рестайл балок был в 78м году, так что на половину рестайл)

[Трансфер]

матчасть изучил плохо но с каждым днём узнаю всё больше

[GrifIN]

я думаю это должно помочь:

та балка под М20

[Трансфер]

судя по фото, получается, что под м20

[Трансфер]

мой уже барахолится со всем навесным, едет м20б25 в полном комплекте
такой возник вопрос по передним пружинам, есть ли визуальное отличие пружин на м10 и на м20. подсказали, что нужно поменять пружины под м20. опять же на екзысте даются одни пружины и туда, и туда. колбы одинаковые на 45. как же их отличить?

[Santino]

мой уже барахолится со всем навесным, едет м20б25 в полном комплекте

нет худа без добра