Акула М20Б20 Днепропетровск

Сообщение **Shark-E21** » 08 сен 2009, 10:17

Arkadiy
Скачал....

godz320 · Сообщение **godz320** » 08 сен 2009, 14:14

crazydc писал(а):
godz320 писал(а):извините но не верю я все в это:)
в чего именно не верите?????

что проект завершится, вера умирает последней :lol:

godz320 писал(а):вера умирает последней

Вроде же Надя

godz320 · Сообщение **godz320** » 08 сен 2009, 16:58

Mr. Anderson писал(а):
godz320 писал(а):вера умирает последней

Вроде же Надя

Сообщение **alex_day** » 08 сен 2009, 17:06

Mr. Anderson писал(а):
godz320 писал(а):вера умирает последней

Вроде же Надя Wink

Фильм о Крупской?

mike 19rus · Сообщение **mike 19rus** » 08 сен 2009, 18:30

флудеры!

жгите еще.
сорри за офф

Сообщение **Han Solo** » 08 сен 2009, 18:44

godz320 писал(а):
Mr. Anderson писал(а):
godz320 писал(а):вера умирает последней

Вроде же Надя

это у него головокружение от покупки донора :lol:

Arkadiy · Сообщение **Arkadiy** » 08 сен 2009, 21:23

godz320 писал(а):
crazydc писал(а):
godz320 писал(а):извините но не верю я все в это:)
в чего именно не верите?????

что проект завершится, вера умирает последней

Можешь свое мнение держать при себе, если ничего по теме посоветовать не можешь. :censored:

Arkadiy · Сообщение **Arkadiy** » 08 сен 2009, 21:58

Крепление двигателя, часть 1

Сегодня делал "лапы" двигателю, очень долго промучался примерками их к двигателю, а потом примеркой двигателя к балке, наверное раз 10 пришлось его совать в машину-из машины и переделывать 3и раза сами лапы, т.к. то с одной стороны уперлось, то с другой стороны, потом еще что-то. Но наконец нашел самый лучший вариант и уже проварил швы. Завтра буду делать усиления двумя косынками, уже сделал лекала косынок и пару вырезал. Надеюсь завтра закончить крепление двигателя, потом приступлю к кронштейну коробки.

Сообщение **alex_day** » 08 сен 2009, 23:19

Так как нагрузка не слабая будет на передние стаканы, то ввари усиливающие косынки, типа вот так:

John Ripper · Сообщение **John Ripper** » 08 сен 2009, 23:26

И мало что они помогут, так как сами держатся за брызговик, который держится за стакан. Варить надо упор к лонжерону, как в постройке е30 с Мочным 10 горшковым мотором.

Сообщение **alex_day** » 09 сен 2009, 00:27

John Ripper писал(а):И мало что они помогут, так как сами держатся за брызговик, который держится за стакан. Варить надо упор к лонжерону, как в постройке е30 с Мочным 10 горшковым мотором.

Вообще то стакан это часть "брызговика"
они не дают главное - поворачиватся стакану в вертикальном направлении, получаются как бы параллельные рычаги, а это значит не будет рваться шов, которым стакан приварен по месту. Поэтому эти косынки дают достаточно. Кстати упор к лонжерону выполняет совсем другую функцию, не дает играть и деформироваться брызговику, поэтому тоже лишним не будет
Кстати полученная связка брызговик-стакан еще может пытаться провернутся как единое целое и для препятствования этому можно еще поставить распорку стаканов

Arkadiy · Сообщение **Arkadiy** » 09 сен 2009, 00:28

Согласен с Джоном, т.к. первое - варить возле номера кузова нельзя, второе - действительно непонятна завязка.
Если мне позволит свободное расстояние от стакана до двигателя сделать там ребро жесткости привязанное к лонжерону, то я так и сделаю, затем между ребрами поставлю распорку.
А вот сзади, думаю есть смысл поставить такие косынки на стаканы.
В любом случае, спасибо за размышления :!:

Arkadiy · Сообщение **Arkadiy** » 09 сен 2009, 00:30

Получились одновременные ответы

Завязку понял, но возле вин-кода варится стремно

John Ripper · Сообщение **John Ripper** » 09 сен 2009, 00:35

В вертикальном направлении это куда?:) Стакан перемещается вместе с брызговиком, и связка эта более чем сомнительна. У меня морда была оторвана на трамплинах. Трещины, и значит и нагрузка прошла совсем не тут.
Распорка даст куда больше чем эти косынки.

WWW.BMW-E21.RU

Акула М20Б20 Днепропетровск

Кто сейчас на конференции