На неделе вместо старого врезного вечно протекающего люка был внедрён другой врезной, но целый. Снят люк был со 123го Мерса и потому размеры его значительно больше моего. Но, не смотря на мои опасения люк всё же вместился на крыше малютки!) Теперь у меня большой панорамный люк! Можно теперь ночью откинуть сидение назад и смотреть в звёздное небо!))) Люк Made in Germany, так что, считай, никакого колхоза!))
Увы, как раз во время врезки нового люка сдохла батарея на телефоне. И потому только фотка старого люка до начала резки крышы:
Резал крышу электролобзиком и потому всё вышло аккуратно и без лишней пыли.
А вот фото самого люка, но ещё на мерине:
Есть одна деталька, которая вообще мало у кого осталась целой. Это панель управления печкой. Сверху, в местах крепления к торпеде она у всех треснутая, а у моей даже не было кусков пластмассы. Поиски по разборкам не дали результатов. Значит надо исправлять всё самостоятельно. Берём в руки паяльник и в итоге получаем вот такую панельку:
Ещё мои ручонки добрались до крышки предохранителей. Она у меня была поцарапанной и имела несколько трещин. Вот я и решил ещё облагородить. В результате моих действий она перестала быть прозрачной… Ну а что делать… это лучше, чем обшарпанная крышка. По центру наклеил значок БМВ, который был снят с руля Е34 =)) В общем, колхоз и использованием оригинальных запчастей!)))
Ну и ещё одна боль моего салона- это торпеда, которая имела трещины в нескольких местах. Мечты о перетяжке кожвинилом собственными руками разбились об жёсткую реальность, которая показала, что руки у меня хоть и прямые, но с такими замысловатыми изгибами торпеды не справились!(( Решено было красить структурной краской. Сказано, сделано!
- комната завалена тем, что ждёт установки =))
В общем, скоро буду всё это устанавливать в автомобиль, собственно о чём я буду писать в следующих записях моего БЖ!)
