WWW.BMW-E21.RU

Всем добрый день.
Хочу начать историю с того откуда эта мысль пришла в голову или что толкнуло меня связаться с этим.
29 ночью случилось как то так что сцепились мы с каким то Хендай Santa Fe, обиделся я в тот момент когда в п.Рикасиха он прижался к жопе а потом по автобусной остановке обогнал, ехали с Архангельска, я спокойно выехал из населенного пункта и открыл дросел, метров через 500 на прямой от Рикасихи я его догнал и обгонал, чувак видать тоже обиделся, и тут все закрутилось, машина как всегда легко уложила весь спидометр (200км/ч), но к моему великому удивлению педаль была еще не в полу и при каждом нажатии на газ мотор набирал с легкостью обороты, стрелка уперлась в 200 и дальше не двигалась, ну может и двигалась но мне не до того было, со мной был живой свидетель хирург, который сидел рядом и потихонечку боялся, он смог сделать даже фото, думаю пик скорости был где то около 210-215км/ч хотя до отсечки я ее не уложил чуть чуть не хватило появилась встречка, что хочу сказать про хендай, шансов у него не было он уперся в какой то порог скорости и больше его машина не ехала, потом я пытался остановить чувака на Хендае спросить сколько шли, но он че то не захотел останавливаться или может был в шоке потому что надеялся унизить надрать и уйти. Ну да ладно черт с ним с этими гонками, суть в том что мне не хватило спидометра.

так вот он выглядел


фото хирурга который орал мне в ухо, почему она все еще разгоняется 200 же уже???


так он выглядит сейчас


И так, берем спидометр в моем случае с м10 мотора и снимаем с него стрелку, занятие очень не легкое, я раскурочил 3 спидометра пока получилось аккуратно это сделать, просто стягиваем ее вверх, руками скорей всего не получиться, я брал тонкогубцы и через тряпку как гвоздодером действовал. Далее берем спидометр с м20 мотора где нарисовано 220 и проделываем ту же процедуру. переставляем шкалу на свой и устанавливаем стрелку обратно не поворачивая оси которая вращает стрелку, после установки стрелка должна четко упираться в ограничитель не висеть в воздухе, вот собственно и все, устанавливаем на место и едем проверять.

Свой спидометр вчера проверял в режиме 3-х скоростей при помощи лады приоры кореша который ехал впереди и мы сверяли скорость и в момент набора и когда шли с постоянной скоростью, спидометры показывали одинаково, если получиться на этой неделе хочу заехать еще с мереном с200 2006 года и фольц транспортер Т5 тоже 2006 года, проверю что покажет спидометр на более высоких скоростях:

60км/ч
80км/ч
100км/ч

больше разгоняться погода не располагала шел сильный дождь.
Как будут результаты новых тестов отпишу.

всё конечно хорошо))
но что там у тебя за м10 такой стоит?)

Обычный м10в18 ни чего не переделано мотор в номинале 10 лет назад капиталил, менял вкладыши весь крепеж кольца ну и полная переборка головы, коробка 4-х ступка, сам удивляюсь куда она так едет, раньше с 5-ти ступкой только до 200 разгонялась.

мотор мой вот: http://vk.com/video9062418_158862781

Alexey писал(а):который ехал впереди и мы сверяли скорость и в момент набора

Alexey
вам ни когда не приходило в голову ,что работа спидометра связана с передаточным числом трансмиссии ? про цифирках на спидометре ... шестренке в спидометре и т.д хотите я тоже вам такое проделаю и стрелка тоже будет лежать но на самом деле 215 это только в голове ОТкройте книжку и посмотрите храктеристики и графики.

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
и еще... вы внимательно посмотрели на шкалы от м10 и м20 перед тем ,как делать этотот " тюниг" ,что бы было понятно наложите одну шкалу на другую и думаю все будет понятно 220 это не продолжение 200
Кстати почему показания пробега разное ? 061678 и 284185

чушь, м10б18 и 200 км/ч вряд ли поедет, если только с горки хорошей. Сравни по gps скорость, ты будешь не очень приятно удивлен. С 4ст кпп м10 не может тащить с такой скоростью и теоритически: даже если редуктор 3,91 (с 316ой), а не 4,1, то 200км\ч это 6600-6700 оборотов примерно. на фото 5900. Даже если ты ехал 200 (а ты утверждаешь, что больше) + анализирую показания тахометра, у тебя редуктор должен быть 3,46 (с 323). м10 с таким редуктором ехать не будет, тем более на таких сказочных скоростях:lol:
а про шкалу вообще завернул, улыбнуло

Показания пробега разные потому что свой спидометр я не стал курочить, а взял другой спидометр с м10 и с ним проводил опыты, шкалы сравнивал про передаточные числа тоже знаю, ну еще несколько тестов охота провести, теория она теорией и останется пока не будет подкреплена практикой, я не теоретик я беру делаю и проверяю на деле как оно работает. Если не получится цена вопроса будет равна 3-4 спидометрам которые валяются уже около 8 лет в коробке без дела. многие ученые делали открытия благодаря практической работе а не основываясь только на теории. А вдруг получится и потом еще кому то пригодится, а если не получится поставлю обратно свой спидометр а хлам выкину и забуду

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:

Kreatiff писал(а):чушь, м10б18 и 200 км/ч вряд ли поедет, если только с горки хорошей. Сравни по gps скорость, ты будешь не очень приятно удивлен. С 4ст кпп м10 не может тащить с такой скоростью и теоритически: даже если редуктор 3,91 (с 316ой), а не 4,1, то 200км\ч это 6600-6700 оборотов примерно. на фото 5900. Даже если ты ехал 200 (а ты утверждаешь, что больше) + анализирую показания тахометра, у тебя редуктор должен быть 3,46 (с 323). м10 с таким редуктором ехать не будет, тем более на таких сказочных скоростях:lol:
а про шкалу вообще завернул, улыбнуло

Редуктор стоит с м10в20 фото в фотошопе я не правил мне нах не надо сказки рассказывать, жпс скорость показывает не точно он в показаниях отстает от машины проверял не однократно, ехал по прямой, ну и в завершении смотря какой у кого м10, да и еще распред стоит спортивный штатный. Если у кого то машина не едит значит или мотор хлам или регулировки какие то на верно сделаны ну или дело все в прокладке, многие меняют мнение о моей машине когда лично убедятся в ее возможностях.

Проверял ее с компактом е36 до 180км/ч скорость показывало одинаково. Доказывать не буду ни чего и спорить тоже, ибо еще раз повторюсь теория теорией а практика практикой, в следующий раз если получится сниму видео чтоб было меньше сомнений.

Alexey писал(а):шкалы сравнивал про

Алексей ,вы вынуждаете меня запустить графический редактор и поставить две шкалы рядом сделайте это сами плиз и вы увидите что на спидометре от м20 220км.ч это не продолжение 200

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Alexey писал(а): ну и в завершении смотря какой у кого м10

чем ваш отличается от нового .. расчетного ?

V_Serjo писал(а):

Alexey писал(а):шкалы сравнивал про

Алексей ,вы вынуждаете меня запустить графический редактор и поставить две шкалы рядом сделайте это сами плиз и вы увидите что на спидометре от м20 220км.ч это не продолжение 200

Я это видел шкалы сидел и изучал, в чем их различие. Но при переделки стрелку пришлось опускать ниже, соответственно натяг пружины в точке определенной скорости по новой шкале будет сильнее что затруднит ход стрелки пока автомобиль не наберет определенной скорости, и так далее по шкале чем дальше тем пружина сильнее сжимается, я конечно понимаю что в книгах описано все но все же повторюсь, я хочу сам увидеть как это работает.

Если спидометр будет врать я напишу что он врет и на сколько км и тему можно будет удалить, я же не призываю всех делать так же, просто делюсь так сказать своими опытами

Alexey
Шкалы невзаимозаменямы, после манипуляций с перекидыванием шкалы с м20 спидометра на м10, спидометр будет занижать скорость!
Найди нормальный GPS навигатор и замерь скорость. А заезды с другими авто - очень косвенный аргумент, ибо погрешность очень велика. Да и все спидометры завышают скорость на несколько процентов, на разных авто по-разному.

Alexey писал(а):Проверял ее с компактом е36 до 180км/ч скорость показывало одинаково.

А потом е36 отстала А вообще зависть - это плохое чувство. Разогнал человек М10- молодец.

Ну когда отстает я же не на спидометр смотрю а на то что реально отстает, в следующий раз когда будет ситуация сниму все на видео, по крайней мере постараюсь, а то на такой скорости рулить и снимать как то не вполне комфортно, если нет кореша рядом. а на счет пробега и спидометра если кто то не верит могу сфоткать свой спидометр который лежит в гараже не тронутый и рядом этот который стоит

я из м10 с 1в2 никак не мог выжть больше 145 км.ч. стрелка утыкаласьвэту отметку и мотор на 4 или 5 ой больше 5500 не крутился.

потом 2в4.
имашина легко по спидометру набрала 165. ... дальше разгонять не стал. был октябрь и я не один. но сам тогда удивился. запас был.

У меня стоит Л-джет и голова от инжекторной е30, а свой 2в4 я похоронил уже давно, хотя на нем она тоже ехала 195 по спидометру на 95 бензине. Спидометр так еще и не проверил не было времени

Алексей ,специально для вас
это м10 со спидометром м20
на спидометре вы можете наблюдать 200

Добавлено спустя 11 минут 2 секунды:
все тоже самое ,только спидометр правильный

V_Serjo

твоя? так все и греется свыше 150?