WWW.BMW-E21.RU

Поиском пользываться не умею)
Вопрос таков- В прекрасном 21ом кузове при занижение задней подвески колесики становяться адским домиком. А ето в моем проэкте необходимо обязательно побороть. Каковы варианты? Я задумался что если срезать ступицу с рычага и преварить ее под обратнопрапорцианально углу колеса по отношению к земле?



Кто может помоч?


Где в Киеве взять комплект молдингов пер и зд стекла в хор состоянии?

+ вопрос? где взять ремкомплект гранат? От чего могут подойти полуоси?

FromHella писал(а):Поиском пользываться не умею)

http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=2488
+ моя подпись

FromHella писал(а):Где в Киеве взять комплект молдингов пер и зд стекла в хор состоянии?

поищи координаты симона68 (он один был из ирпени) - он продавал за 150 грн, но что то давно его не видно
+ еще естьна украинском форуме верхал2 у него есть, но я у него уже часть на заднее стекло выкупил, наверное доберу и остальное на зад, а вот перед не претендую. можем выкупить и поделить (мне нужно косу на левую сторону и вертикальную планку напараво, горизонтальную правую я у него уже выкупил)

FromHella писал(а):В прекрасном 21ом кузове при занижение задней подвески колесики становяться адским домиком. А ето в моем проэкте необходимо обязательно побороть. Каковы варианты?

переделать балку переварив проушины ближе к центру

alex_day писал(а):

FromHella писал(а):В прекрасном 21ом кузове при занижение задней подвески колесики становяться адским домиком. А ето в моем проэкте необходимо обязательно побороть. Каковы варианты?

переделать балку переварив проушины ближе к центру

Алекс - дикие вещи рассказываешь.. Поставить развальные сайлент-блоки - и не сушить мозг.. А ещё лучше -оставить как есть - устойчивость дикая..

ну это я так поговорить
а ежли серьезно, то у него такой развал, что эксцентриковые сайленты скорее всего не помогут

Shark-E21 писал(а):

alex_day писал(а):

FromHella писал(а):В прекрасном 21ом кузове при занижение задней подвески колесики становяться адским домиком. А ето в моем проэкте необходимо обязательно побороть. Каковы варианты?

переделать балку переварив проушины ближе к центру

Алекс - дикие вещи рассказываешь.. Поставить развальные сайлент-блоки - и не сушить мозг.. А ещё лучше -оставить как есть - устойчивость дикая..

было бы все хорошо, но машинка ездит Драг и шлейф на 3х передачах нужно как то побороть. Где взять развальные сайлентблоки?

Я задавался темой побороть шлейфы именно на драге - и вот что решил после экспериментов. Задние стойки/пружины помягче, резину - максимальной ширины и высоты, какую сможешь поставить. Ну и плюсом - ланч контроль ставить.
Развальные сайлент-блоки можно заказать в том же Экзисте - от е32... У нас в магазине они тоже лежат - никтоне берёт, потому что не знает как запрессовать..

По поводу лаунч контроля можно поподробней?

Есть такой комп - MegaSquirt, так же известен как EFIS. Там есть функция ланч-контроль - т.е. выставляешь обороты, с которых хочешь трогаться -и хоть педаль в пол - выше них не поднимется.. Если сильно большоё момент внизу - имеет смысл ограничить, например, 1600 об/мин (при 1800 у меня шлифует до 6500 )... Бросил сцепу - она дёрнулась - и попёрла...

На таком уровне я понимаю
А вот есть ли какой то ганстерский способ? Думаю нет)))

FromHella писал(а):А вот есть ли какой то ганстерский способ?

цепи на колеса

цепи -актуально)))