WWW.BMW-E21.RU

сегодня поговорил с другом, он сделал на свою 09 гидро-ручник, принцып сборки обьяснил мне, вот я идумаю, а моно ли сделать такое на акуле с обычными барабанными тормозами, или надо под диски задок переделывать? подскажите пожалюйста как это возможно или нет?

Вощето возмоно, но на ,,,уя (просто интересно)

А ЧЁ разве не @@@@@@!

помоему надежнее будет че с тросами? или я не прав?

KoSBIMe21 А можно поподробнее про принцип сборки?)

Эта тема уже обмусолена толи на Украинском клубе толи на е30, точно не помню. но я ссылку на эту тему выкладывал - точно помню

нуУУУУУУ! сам толком не заю точно. но вот вроде чето так: берем главный целиндр сцепления (как то его надо примостырить к кузову в районе ручника, но где сам не знаю)трубка которая идет на задние тормоза разрезается завольцовывается прикручивается к этому целиндру, от него на задние тормоза,; приводится это все в работу штоком от привода педали каторый давит на главный целиндр сцепл, но вот как его прицепить к ручке ручника да чтоб все это работало. (друг говорит что все работает нормально), а там черт ё знает проверять надо. буду свою ремонтировать , попробую сделать.

KoSBIMe21 писал(а):сегодня поговорил с другом, он сделал на свою 09 гидро-ручник, принцып сборки обьяснил мне, вот я идумаю, а моно ли сделать такое на акуле с обычными барабанными тормозами, или надо под диски задок переделывать? подскажите пожалюйста как это возможно или нет?

а зачем ? на ВАЗ понятно это актуально
у меня например и так все работает прекрасно при включоном ручнеке можно жопой танцевать

Я думая что его актуально делать если менять задние барабаны на диски от 323, передние соответственно тоже менять на вентилируемые, ну и тогда мотор надо менять, что нибудь помощнее )) Ну а перед этим нужно кузов сделать, покрасить и т.д.

Гидроручник нужен дрифтиру, а в обычной жизни опасен - оставлять на нём машину нельзя!

гидроручник делают на ВАЗ при установке дисковых тормозов, все собираеться из серийных деталей разных моделей, и дисковых тормозов на ВАЗ не было никогда, соответствено взять не откуда, вот и выходят таким образом из положения.

Сейчас прикрутили на 12 купэ....

Vaganov Sergei писал(а):

KoSBIMe21 писал(а):сегодня поговорил с другом, он сделал на свою 09 гидро-ручник, принцып сборки обьяснил мне, вот я идумаю, а моно ли сделать такое на акуле с обычными барабанными тормозами, или надо под диски задок переделывать? подскажите пожалюйста как это возможно или нет?

а зачем ? на ВАЗ понятно это актуально
у меня например и так все работает прекрасно при включоном ручнеке можно жопой танцевать

после 2-3 слаломов у тебя от ручника останутся только воспоминания.
так же на больших усилиях стоковый ручник за сче сервоэффекта может заклинить.

mike 19rus писал(а):гидроручник делают на ВАЗ при установке дисковых тормозов, все собираеться из серийных деталей разных моделей, и дисковых тормозов на ВАЗ не было никогда, соответствено взять не откуда, вот и выходят таким образом из положения.

немножко заблуждаешся на тах без проблем ставятся машинки задние с фолькса. там есть привода для тросового ручника.

основная причина для чего ставят гидрик - это спорт. слалом, ралли. Все стоковый ручник убивает быстро.
ма уклоне машину держит до недели. проверялось на раллевой зубиле