WWW.BMW-E21.RU

вот и я задумался))) карбы уже есть))) надо турбину или хотя б компрессор)

23-??
?????????? ?? ????? ????? ????????!

А че компрессор не стоит?

почемукомпрессор не стоит?

ну я тож хочу увидеть мотивированный ответ. я б как раз поставил компрессор.

?????????? ????????????,???? ????? (? ??????? ?? ????? ??????? ???? ? ???????? ?????),???????? ? ?????? ???????,????????? ????? ??? ?? ???!!????? ?????? ???!

Не согласен, особенно с установкой

но мощьность съедает с колена бп

Виталик писал(а):компрессор дороговастый,жрет много (в отличии от турбы которая жрет с нажатием тапки),мошность с колена съедает,установка гимор еси не кит!!турба считаю луч!

значит компрессор по твоему стоит дороже турбы.

а если мы ставим улиточный компрессор? он гарантирует прирост на всем диапазоне прогрессивный и прибавка от 30 процентов мощности.
и ненужно много что нужно турбине.

установка турбины видимо более простая. или она по твоему только китом идет. я не вижу лично разницы между установкой компрессора и турбины. компрессор даже проще.

зачем ставить турбину если ты планируешь надуть примерно 0,3 бара. а компрессора нашим машинам с м10 вполне хватит.

????????? ??????????(??? ????? ?? ???????????? ?????????????)
????????? ? ?? ???????? ?? ?????? ?????(?? ?????????? ????!)!? ??????????? ???? ??? ????????? ????? ??? ? ?????? ????????? ?? ?????(???? ????? ? ?.?.)!

? ??? ???? ???? ?? ????????? ????????????

Переделка поршневой под снижение СЖ нужна и с турбиной и компрессором.. Самый гемор в случае компрессора - подбор шкива и установка абсолютно соосно с коленвалом - если нет кита - сложно нереал практически...

Интересно а можно сделать что б компрессор включался по нажатию кнопки, как кондей. Фильм кобра смотрели?
там сталоне с тким мощным тумблером "щёлк" и пистец +300лы...

Любой компрессор это механический нагнетаталь!

Madman писал(а):Любой компрессор это механический нагнетаталь!

+1.

просто есть разные модели иразные потоки у них.

так я не вижу аргументов что компрессор это туфта а турбина лучше и проще?