Пластиковый капот

3n4 · Сообщение **3n4** » 27 июл 2015, 23:32

Надумал облегчить самую тяжелую часть морды... может кто-то уже изготавливал матрицу или знает где купить недорого капот? Наебей с текущим курсом не отправлять

Алекс · Сообщение **Алекс** » 28 июл 2015, 12:58

Смотря из чего? А то и смысла не будет. Аля "карбон" весит столько же, смола-ткань тяжелый. Что ипервое, что второе одно и тоже, только верхний слой придает вид. А все остальное стоит как новый оригинал.

Pasha · Сообщение **Pasha** » 28 июл 2015, 13:27

Копозит на смолах - тяжелый и корявый. Пластик на капот не пойдет, его поведет от температуры. Реальный карбон - очень круто, настолько круто, что один капот по цене 3 любых наших машин.

3n4 · Сообщение **3n4** » 28 июл 2015, 21:40

Пластик капот норм держится, если из хорошего пластика, не бутылок из под кваса.
На настоящий карбон, понятно, не целюсь

Aleks_20_10 · Сообщение **Aleks_20_10** » 14 авг 2015, 14:48

Мне бы тоже было интересно! И еще бы крылья.

Vspyshkin · Сообщение **Vspyshkin** » 26 авг 2015, 01:15

Aleks_20_10
По поводу крыльев.
http://www.drive2.ru/l/7240969/

Сообщение **23-ий** » 03 сен 2015, 17:56

а я бы фигачил из карбона. в один слой с вакуумом.
чтоб просто как крышка одевался и снимался. даже без усилений.

и красиво и не так уж дорого. пару ребер бы добавил.

Сообщение **Shark-E21** » 09 сен 2015, 22:56

23-й дело говорит. Из "стекла" и полиэфирки весить будет как стальной родной.

3n4 · Сообщение **3n4** » 14 сен 2015, 11:00

Shark-E21 писал(а):23-й дело говорит. Из "стекла" и полиэфирки весить будет как стальной родной.

Ну не совсем как родной, но близок к нему(

Grigoriy_48rus

мило на мыло что говориться

Pasha · Сообщение **Pasha** » 28 окт 2015, 00:09

http://www.e30club.ru/forum/index.php/t ... 523.0.html

Pasha · Сообщение **Pasha** » 03 сен 2017, 15:41

Пойду вот этим путем: https://www.drive2.ru/o/fiberglassmaster
Леонид любезно готов сделать матрицу нашего капота.
- материал - стекловолокно с эпоксидкой
- вес, пока прикидываем по пропорции с е36: новый оригинал 16,5кг., пластик 6,5кг.
- ценовой ориентир по е36 10 000 руб. розница, наш пытаемся уложить в опт 15 000 руб.
- сроки на матрицу 2 месяца с момента предоставления образца и внесения предоплаты 50% + 2 недели на изготовление товарных капотов.
- мин. партия 5 шт. готов их забрать на себя, потом буду барыжить, но может быть кто и со мной поучаствует.
Даст кто нибудь под мои гарантии возврата и сохранности (возможен залог), на снятие матрицы, эталонный капот?

БорисБ

Pasha, ну ты Паша серьезно заморочился по поводу капота)

Сообщение **Chewbacca** » 07 сен 2017, 10:32

Pasha, позвольте:
1) Это колхоз. Какой-то нелепый тренд лепить все из стекловолокна, непонятный
2) Уверен, что визуально будет видно, что капот самопальный
3) Зачем вообще? Сэкономить 10кг? и то если они выйдут на самом деле столько. А что будет в случае дтп? он рассыпется. А родной капот воспринимает нагрузку и за счет роликов и крюков на крылья неплохо гасит удар, сминаясь
4) Про этого фибергласа в сети столько негатива, что заказывать что-то у него банально стремно. Это касается как качества работа, так и его честности.
5) Лучше бы нашел жестянщика, который выведет геометрию без шпатлевки или с ее минимумом.

iStream · Сообщение **iStream** » 07 сен 2017, 15:39

Chewbacca писал(а):Источник цитаты Pasha, позвольте:
4) Про этого фибергласа в сети столько негатива, что заказывать что-то у него банально стремно. Это касается как качества работа, так и его честности.

Это вроде другой мастер, "прославленный" Усть-Лабинский, которого ты, скорее всего, имеешь в виду носит имя fiberglass-bmw (https://www.drive2.ru/o/Fiberglass-bmw)

Если опт цена 15.000, то розница будет где-то 20.000... Большинство людей, я думаю, предпочтут найти более-менее живой вариант оригинала и вывести его в идеал. На перспективу вариант хороший, через 10-15 лет 21-х станет в разы меньше чем сейчас и запчастей соответственно тоже, тогда людям просто от безысходности придется брать пластик, потому что метал будет не найти уже.

WWW.BMW-E21.RU