Изготовление обвеса

Jean · Сообщение **Jean** » 16 окт 2007, 21:08

ak47lexic писал(а):ak47lexic

выслал тебе по обвесам кое что интересное!!! :wink:

Shark-E21 писал(а):Если углеволокно и смола под них - весьма интересно - shark-e21@yandex.ru ... Я тут капот себе хочу сделать, а то мой гнутый сильно, выпрямить - легче новый сделать...

Высылаю!!

Сообщение **23-ий** » 16 окт 2007, 21:10

углеволокно со стекловолокном не путайте. сделать капот по правилам из карбона у нас сложно, так как нет таких боолльших печей.

Jean · Сообщение **Jean** » 16 окт 2007, 21:19

23-ий писал(а):углеволокно со стекловолокном не путайте. сделать капот по правилам из карбона у нас сложно, так как нет таких боолльших печей.

По другому называются печи Автоклав , у нас есть небольшая!!!А стекло ткань от угле волокна я не за что не спутаю!!!

Сообщение **23-ий** » 16 окт 2007, 21:20

я знаю, что автоклав))) но капот туда не влезет))

Jean · Сообщение **Jean** » 16 окт 2007, 21:25

23-ий писал(а):я знаю, что автоклав))) но капот туда не влезет))

У нас к сожалению не влезет!!!!
:cry:

ak47lexic · Сообщение **ak47lexic** » 17 окт 2007, 07:19

а кто нибудь пробовал делать детали кузова типа крылья и т.п. из углеволокна?

Jean · Сообщение **Jean** » 17 окт 2007, 09:32

ak47lexic писал(а):а кто нибудь пробовал делать детали кузова типа крылья и т.п. из углеволокна?

У нас винты , и корпуса моделей начали делать из углеволокна от стеклоткани отходят но не все , уж больно дороговато выходит углеволокно , зато плюсы угля гибкость, прочность, легкость!! Я хочу попробовать сделать задний бамперов из угля , пока готова форма из рогожей стеклоткани , потом буду делать матрицу бампера , а позже выкладывать углем , даже если у меня так четко не получится чтобы все переплетения были ровно под углом 90 градусов , то буду пускать под покраску плюсы все равно бампера из углеволокна будут , я уже выше писал!!!

Jean · Сообщение **Jean** » 17 окт 2007, 09:41

Да чуть не забыл главный плюс угля то что с ним очень приятно работать выжигать его не надо , и он четко принимает любую сложную форму , это если выравнивать со стеклом!!

Сообщение **23-ий** » 17 окт 2007, 09:57

мы стекло никогнда не выжигали(((

а вы чем мажете матричу? может побольше полироли на разделитель кинуть?*?

Jean · Сообщение **Jean** » 17 окт 2007, 11:14

23-ий писал(а):мы стекло никогнда не выжигали(((

Я первый раз слышу что стеклоткань не выжигают , в нашем случаи мы выжигаем чтобы испарились легкие фракции, смолы!!!!!

Сообщение **Shark-E21** » 17 окт 2007, 21:27

странно... Я как раз первый раз слышу про выжигание ткани...

Jean · Сообщение **Jean** » 17 окт 2007, 22:23

Shark-E21 писал(а):странно... Я как раз первый раз слышу про выжигание ткани...

У нас стеклоткань (промышленная) !! Сегодня узнал , по этому мы ёе выжигаем , чтобы полностью пропитать стеклоткань смолой, у них стеклоткань лежит ёще с времен перестройки рулонами!!!

Сообщение **23-ий** » 17 окт 2007, 22:52

понятно. у нас технология была с использованием стекломата, а не стеклоткани. стеклоткань использовали только для укрепления участков под крепление , допустим, бампера.

Jean · Сообщение **Jean** » 17 окт 2007, 22:53

Jean писал(а):Shark-E21 писал(а):
странно... Я как раз первый раз слышу про выжигание ткани...

У нас стеклоткань (промышленная) !! Сегодня узнал , по этому мы ёе выжигаем , чтобы полностью пропитать стеклоткань смолой, у них стеклоткань лежит ёще с времен перестройки рулонами!!!

«выжигание ткани » нужно прекратить когда нагреваемая ткань перестанет дымить: значит, парафин и другие защитные вещества из нее уже испарились, и ничто не будет препятствовать заполнению пространства между нитями смолой. Пропитывать лоскуты стеклоткани лучше на стекле – это обеспечит равномерное распределение смолы ,с феном строительным!!

Сообщение **23-ий** » 17 окт 2007, 22:55

не так мы точно не выжигали)))

WWW.BMW-E21.RU

Изготовление обвеса

Кто сейчас на конференции