Попытка установки подвески с е36 на е21

[илья]

Привет Всем.
Пишу частично в продолжении этой темы viewtopic.php?f=3&t=5724
Идея была -приделать к кузову е21 полностью подвеску с е36 купе м50
так как спереди умерли и стойки и рейка начал оттуда
Балка с е36 длиннее нашей - она была обрезана и усиленна элементами из
обрезков швеллера длиной около 20см.

В них были просверлены отверстия для крепежа к нашим лонжеронам
наварены подлапные площадки
Естественно всё делалось неспеша и с точностью
для задних концов рычага подвески

были вырезаны уголки и вкручены а затем обварены шпильки
уголки планировалось варить к нашим лонжеронам


К этому моменту было потрачено два рабочих дня, и я столкнулся с двумя техническими проблемама
которые не смог решить
1.рулевой кардан с рейки проходит как раз там, где у м20 находится лапа
и пришлось бы либо подбирать лапу с другова кузова либо поднимать подлапную площадку над карданом
2.металл в местах приварки уголков оказался очень уставшим и надёжной сварки не могло быть .
Эти проблемы поставили меня в тупик но сдаваться тоже не хотелось.
Я решил подумать- говорят иногда помогает.
повертел в руках стойки от е36 ,поставил их рядом с нашими и кое што заметил

ведь они не так уж и различаются, только если ... поменять их местами
водительскую поставить на пасажирскую сторону, а с пасажирской на водительскую.
межпалльцевое расстояние у них одинаковое ,около 13см.
диаметр отверстий под польцы тоже подходящий,
только длина пальца нашего рулевого рычага много больше
но больше- не меньше!
Я его обрезал по длине -и обварил на месте -не делайте так!!!
купите лерку- нарежте резьбу и закрутите гайку.

На машине стойка выглядит так

разница в размере дисков(на 15 ,от е 36 с очень высокой резиной)

отверстия под крепление стоек в стаканах пересверливаются
Пружины от машины с м50 жестковаты и машина вздыбилась

думаю либо обрезать виток либо найти пружины с е36 с 4х цилиндровым мотором
резину тоже собираюсь менять на 195*55 например.
Очень неспеша заворачивайте тормозные шланги, я один от е 36 испортил.

На данную переделку уйдет день,сварка не нужна -помоему неплохо,
на очереди задняя подвеска.

[alex_day]

При повороте колес арки не цепляет?
кастор сильно уменьшился - стойки стали практически вертикально. Соответственно руль, если отпустить, может не стремится в нулевое положение

[илья]

руль возвращается нормально,
с этой резиной -цепляет,но пока некогда.

[Galy055]

Слушай мне твой проект понравился!
Только вот хотелось бы послушать мнения спецов по технической надежности данного сабжа.
Если можно сделать несколько фото с разных ракурсов, если не трудно, просто я тоже собираюсь менять ступицу на 5*120.

[илья]

Поменял резину на 195на50 и перенёс оси крепления нижних рычагов подвески наружу на 1см.
Фото сделаю на днях.

[Galy055]

Спасибо1 ждемс фото.

[Galy055]

все еще ждемс обещанных фото.

[илья]

Вот они,
там всё понятно, только резина задняя сейчас спереди.

[Galy055]

чет я первое фото не понял совсем, а можно побольше фото, именно где рулевые тяги, шаровая и все такое. и как машина в эксплуатации?

[Galy055]

Поменял резину на 195на50 и перенёс оси крепления нижних рычагов подвески наружу на 1см.
Фото сделаю на днях.

можно по подробней что куда надо переносить и если можно фото.
заранее спасибо.

[Galy055]

чет я первое фото не понял совсем, а можно побольше фото, именно где рулевые тяги, шаровая и все такое. и как машина в эксплуатации?

а все понял, это чтоб развал колеса был чуть чуть отрицательный или чтоб ровно стоял? а до этого как было?

[илья]

фото в первом посте- с высокой (215на65)резиной
и нижним рычагом в родной дырке.
более поздние фото- с перенесёнными на 1см осями нижнего рычага (-чтоб ровно стояло)
и резиной 195на55
рулится вполне прилично.

[илья]

Этой весной идея использования стоек от е36 на е21
была реализована на более качественном уровне.

Сразу отмечу что разболтовка 4 на100 которую вы видите была сделана
из желания сохранить первоначальный вид машины и потребовала дополнительных усилий.


У токаря были заказаны удлинённые болты,центрирующая проставка 4 на100 толщиной 2 см,

нижние рычаги е21 с заменой стандартного пальца на укороченный.

также был поправлен развал(конструкция это позволяет)с помощью шайб.

рулится всё не плохо, возможно использование только дисков на 15 дюймов!

[Антон Самарский]

Как же это чудо на стенде развальном выставлять?!

[Galy055]

это что получается? ты опять перешел на 4*100?
при этом перед стойки от е36 остались?
а как укорачивать палец на шаровой?
и куда ставить шайбы для поправки развала?