м50 в Е21

[azateikin]

В разделе Общение есть тема о насосе. Там есть марка насоса моего. Поищи если надо.

[Трансфер]

нашёл, спасибо. т.е. ничего дополнительного не стояло? тот номер даёт кросс на бош, как стоит у меня. а топлива не хватает.

[azateikin]

Надо брать с большей производительностью в час,лучше около 200л/ч и 4 бара

[Трансфер]

да уже смотрел, все боши дают 3 бара, один какой-то магнетти марелли даёт 4 бара

[azateikin]

Азатейкин, как решал вопрос с топливным насосом, имеется ввиду какой? надо ли что-то дополнительное ставить, если подвесной? у меня проблемка обрисовалась такая, мотор м20б25, при тапке в пол после 4000об бывают провалы, похоже что насос не докачивает или несправляется, и на 5500-6000об тоже отсекает, как небольшие провалы. насос новый бош по каталогу для этого мотора.

у м20 наскока помню как раз при 4000 и падает тяга -не помню точно ,хотя может и ошибаюсь
А выхлоп не душит его? как выхлоп реализован?

[fiting]

У меня Патрон подвесной стоит. Всё в порядке. Согласен, с 4 тысяч как раз начинается номинал - максимальный крутящий момент - возможна нехватка топлива. Но нужно разбираться в каждом отдельном случае. Производительность насосов, я думаю, производителями заложена с запасом.

[azateikin]

да уже смотрел, все боши дают 3 бара, один какой-то магнетти марелли даёт 4 бара

Производительность смотри ,она рулит.

[Трансфер]

да тут не то что бы пик крутящего момента, а именно чувствуется нехватка топлива, перегазовка помогает. выхлоп раздвоенный прямоточный. на днях ещё может быть выберусь на диагностику, может чего комп покажет. разговаривал с Тарасом Медменом, у него такая же компоновка, но такого не было.

[azateikin]

да тут не то что бы пик крутящего момента, а именно чувствуется нехватка топлива, перегазовка помогает. .

это не насос, бегунок с распределителем проверь,свечи

[Трансфер]

дельная мысля) где-то уже раньше читал за подобное. свечи все новые оригинал

[fiting]

да тут не то что бы пик крутящего момента, а именно чувствуется нехватка топлива, перегазовка помогает. выхлоп раздвоенный прямоточный. на днях ещё может быть выберусь на диагностику, может чего комп покажет. разговаривал с Тарасом Медменом, у него такая же компоновка, но такого не было.

Ой, ли? При 4300 об/мин 222 Ньютонных метров - кааак раз для эМ20Бэ25 вашего. http://clip2net.com/s/3vdCe58

[azateikin]

да тут не то что бы пик крутящего момента, а именно чувствуется нехватка топлива, перегазовка помогает. выхлоп раздвоенный прямоточный. на днях ещё может быть выберусь на диагностику, может чего комп покажет. разговаривал с Тарасом Медменом, у него такая же компоновка, но такого не было.

Ой, ли? При 4300 об/мин 222 Ньютонных метров - кааак раз для эМ20Бэ25 вашего. http://clip2net.com/s/3vdCe58

это для мотроник 1,1 -

[fiting]

azateikin
Дык человек написал, что у него М20Б25. Там Мотроник. Неважно какой. На максималки что в моментах, что в мощности особого влияния не привносит система управления. Могу заблуждаться.

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
Ведь в М1.3 лишь добавлено электронное управление углом опережения/запаздывания зажигания.

[Трансфер]

неужели пик крутящего момента проявляется дёрганием мотора? здесь точно не пик, при плавном наборе оборотов всё нормально, проявляется только при резком ускорении и в районе 6000об. при 5000об ещё всё нормально и скорость уверенно увеличивается. будем искать

[Diamondblack]

А как ты движку поднимал?