WWW.BMW-E21.RU

в общем вот такая проблема:



[color=#FF0000]требуются поршня или один, диаметр 84 , на м 10 б 16, а то этот крысы сожрали, за умеренные деньги[/color]

ну я ж двиг такой снял и он просто лежит

azateikin писал(а):ну я ж двиг такой снял и он просто лежит

а почему он просто лежит, что там с поршнями?? какое состояние всего движка, и цена на весь двиг и на поршня отдельно??

Короче был у меня этот двиг с карбом 1б2 -начал мозги мне ипать этот карб поставил новый ремкомплект и хотел купить новый актюатор,а он 7500р стоит и тут предложили 1,8 с л-джетом за 8000р.И как мне поступать -естественно купил его .Единственное на нем была сломана лыжа цепная(успокоитель)на нем была снята башка (хотели сначала башку и впрыск отдельно продавать) .Я снял со своего -заодно посмотрел что внутри Значит там менять кольца надо на номинал (эти залегшие -6 лет стояла) Хон на месте -сам в шоке и поменять вкладыши на номинал(если приспичит очень).И я продал с него впускной коллектор и шкив помпы .ДА еще двиг я с 30-ки взял -пришлось поддон тоже свой ставить ,но есть в запасе(потом нашел) ,а так все остальное в сборе тока башка снята -на ней поменял маслосьемные колпачки в прошлом году. Хочу за него 4000р

buxara
Может тебе проще сразу 1.8 собрать?

VIC писал(а):buxara
Может тебе проще сразу 1.8 собрать?

приветствую,я пересматриваю варианты!! есть поршневая, есть двиг у азетейкина, есть в москве м10 б20, вот теперь и задумался что дальше делать!! либо стоковый как по паспарту, либо пацанячий двушку но 1.8 точно нет. я как то карбюратор люблю, у компьютеров на меня аллергия на худой конец у меня с моей серой есть м10 б 20 рабочий, но к нему быстро привыкаешь а как серую соберу, что делать!!

почему б18 обязательно с инжем?) есть Didta 32\32 и Solex 2b4, да и L-jet элементарная система впрыска

Есть у меня 4 шт с шатунами даже пиши в личку договаримя че как!