WWW.BMW-E21.RU

Ребят, нигде не нашел схемы прерывателя указателей поворота. Суть проблемы: Слишком быстро работают все поворотники, аварийка так же, лампочки все целы. Думаю увеличить нагрузку на выходе реле. или у кого есть другие решения? кто сталкивался?, может можно заменить реле на аналог? Честно совместимость (тему) просматривал но не доконца...ни на что не наткнулся. BMW 316 78г.в.

Случайно не светодиоды поставил в поворотники?

была такая же фигня причиной тому подубитое реле! замена с донора исправила ситуацыю

мне тоже помогла замена реле

Емкость конденсатор) меняй.

zexaf писал(а):Емкость конденсатор) меняй.

и ХДЕ ее искать?

azateikin как где? В машине, он стоит где и все остальные конденсаторы

VIC писал(а):azateikin как где? В машине, он стоит где и все остальные конденсаторы

Наверно в отделении для конденсаторов

zexaf
Ты сам то проделывал эту операцию на е21?
azateikin
Не забивай голову, меняй реле в сборе, с е30\28\23\24 подходит, найти не проблема. Можно новое купить. С 3 ножками - обычное, с 4 ножками - если прицеп таскаешь. Обычное на рестайл 61 31 1 371 907, есть недорогие заменители.

Да проделывал ,не однократно .Штуки три реле удалось востановить ,с годами падает емкость конденсатора . Померяй и сравни с наминалом!

Поменял Реле..Купил обыкновенное даже не знаю на какую модель авто (в магазине сказали что эт самое обычное реле 4-х контактное), Если честно соединил его методом тыка так как на новом реле выходы не расписаны..только пронумерованы 1,2,3,4....Этот "метод тыка" стоил мне одного спаленого предохранителя....Но сейчас катаюсь, всё норм=) Работает Гуд. Потратил 30 грн (примерно 120 руб.) на реле и 30 минут на замену.