WWW.BMW-E21.RU

Решил узнать какой именно у меня M10, т.к. кузов от 318i, по документам объем 1800. Двигатель 4-цилиндровый. По рисунку и схемам совпадает с M10.


Осталось определить объем и другие параметры.

Хотел найти номер двигателя, но не нашел — вроде бы как он спилен:





Или он всё-таки не здесь должен быть?



И есть еще пару номеров на разных частях двигателя.

Рядом с 4ой свечкой, под трамблёром:


Слева 032515AP на сцеплении, и справа - что-то похожее на 316/2 A на двигателе. Еще ниже 10-большой-пропуск-5.



Под средними свечками еще пару цифр:

1789111123 по кругу, и 1269508 BMW под ним.




14L79 в рамочке



Всё, пока больше никаких обозначений не нашел.



По всем этим цифрам гуглил и искал - но ничего не нашел, кроме того, что 316/2 A это модель M10B16:


Так что, получается у меня объем всё-таки 1.6?

если ты уверен что двигатель родной,то последние 7 цифр VIN это и есть номер двигателя.Потом забивай хотя бы в exist и вся инфа напишется.

ага, м10.Номер двигателя действительно спилен. Система питания какая, к-джет? Система зажигания бесконтактная? Лапы двигателя алюминиевые или стальные? Фото цифр с головы давай.

Двиг не родной, т.к в вине 318i, а у меня карюратор. Система конактная, ножки и голову сегодня посмотрю

Поверь, у тебя может стоять сборняк, блок 1.6 расточенный под 1.8 и т.д.
Какой смысл этого определения?

Да, такой вариант тоже вероятен - но это надо смотреть изнутри.

А так хотелось бы всё равно узнать, что у меня там под капотом. Вроде по этим цифрам по базам как-то пробивают, что там было изначально (если его не растачивали).

вообще-то на голове в районе свечек должно быть написано какой двигатель, или я ошибаюсь?

На голове написано E21 16 - таки видимо точно 1.6

стоп стоп ..
Это блог до 79 года и скорее 1.8

V_Serjo писал(а):стоп стоп ..
Это блог до 79 года и скорее 1.8

1.8 блок ремонтный. е30 м10б18(в гараже лежал мотор по такой же причине, снят с е30 316, донор пригнан из германии) Видимо год на блоке , как часть интерьера. В сервисной книжке сделана отметка о замене блока в 90г, авто 84г. Хотя сравнивал блоки от 316 79г и 316 82г, так внешне одинаковые. Гарантии нет.

да и номер кстати "срезан " не кустарным способом !

Хм... Блин, тогда я даже не знаю какую прокладку покупать - на 86 или 90мм... Единственный вариант узнать точно, наверное - снять голову и померять цилиндры. Всё равно внутрь надо бы залезть - посмотреть что там и как.

я так и сделал .. когда был похожий вопрос. прокладки обычно в наличии есть