WWW.BMW-E21.RU

Кто сможет подсказать почему матор развивает мощьность тахометр ложица а скорость на выходе не привышает 120 ????????
грешил на маховик поставил облехчёнку купил диск купил корзину и всеровно так же едет с места норм.

Может у тя спидометр в милях)))
А по существу причин очень много, да и Облехченка врятли этому поможет

да причем тут маховик)) Что значит развивает мощность, т.е. до отсечки крутится? это явно с системой питания проблемы. Карб родной четырехкамерный стоит? или впрыск?

Добавлено спустя 11 минут 49 секунд:
или обороты растут, а скорость нет?

может редуктор стоит "короткий"

стоит 4х камерный .спидок в норме. коробка 4х ступка. Можно по подробней про редуктора и какой лучше поставить .
раскручивает мотор до 8 лехко
обороты растут, а скорость нет!

ну а чисто субъективно скорость растёт? может просто тросик уже не исправен, или сам червяк в коробке? ибо на то что ты говоришь больше смахивает не работающие сцепление, даже с самым коротким редуктором которые есть на Е21, макс скорость порядка 158 км\ч, GPS у друзей или знакомых нет что бы замерить?

Как вариант-сцепление на вьісоких скоростях буксует! Такое на 115Ляде видел, где-то до 70км/ч все пучком а далее двиґ в рознос крутитса а скорость@@@@)

скорость замеряли с рядом идущей машиной
диск сцепа новый поставил
может быть причина в коробке ?

сцепление то может и новое, а вот гидравлика сцепления исправлена, педаль отрегулирована?

блин, ну скорость должна расти пропорционально оборотам двигателя (ессно если передачу не переключать). на 4 передаче запиши скорость и обороты например при 60кмч (только в этом момент на газ не жми) и при максимальной скорости, что сможешь разогнаться. И возьми отношение скорости к оборотам, оно должно быть одинаковым в обоих случаях. Если нет - сцепление буксует. Ничего больше буксовать не может! Или же прокати человека хотя бы мало-мальски разбирающегося в авто, буксующую сцепу сразу же слышно.
Что за сцепление поставил? Стоковое для мотора м20 или с какой-нить другой машины? Сцепление не б.у?

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
В колоколе коробки есть втулочка, в которую упирается вилка сцепления. Возможно она не родная и больше, чем надо. Может выжимной неродной стоит. Да вариантов масса.
VIC
Вить, да гидравлика вряд ли, а тем более регулировка педали. Может, конечно, в системе избыточное давление, но это крайне маловероятно. Если совсем ничего не поможет, можно попоробовать прокачать заново сцепление

Ну ище по теории, как в-ант, проверь вакуумник опережения зажигания на трамблере!
И ище вариант- может слишком смесь обедненная, или карб норм ненастроен или топливо херовое?
У тебя такая дилема всегда бьіла или современем начались?

диск сцепления ты поменял, а корзину? здесь очевидно что проблема в сцепе...

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
ещё как вариант когда диск ставил, той стороной вложил или нет?