WWW.BMW-E21.RU

Блок В27 до 84года ,голова м20В20 до 84года,форсы №0280150208,система L-jet от м20В20,расходомер М20В20.Это снято с аварийной машины,это ездило,продавец(перекупщик) думал,что движок 2,5Л,так как возле номера написано 525 и в техпаспорте значится 325.Пока в стадии запуска...Я такой конфигурации нигде не нашол.У меня вопрос,это должно завестись и поехать?И насколько оно может коректно работаль?

Оно будет заводится и ехать. Может только жрать дофига, если кто-нибудь рукастый расходомер крутил.

Может знаете насколько он производителен?Относительно M20B20 или М20В23.

Ну так скажу- была у нас подобная тачка. Пёрла жестоко, трогались только со второй - на первой исключительно буксы.

Я читал что на подобную зборку мотрон ставят и форсы от M20b25,здаётся мне что на двухлитровых форсунках будет беднить смесь и компресия в 14.5 пугает.

компрессия эт норм а степень поднимается примерно до 11 а стакой степенью надо зажигание править и бенз лить 98 минимум

Сегодня воспламенили,звук угрожающий!У меня есть вопросы по подключению трубок.На воздушном фильтре есть мембрана,мне кажется,что это устройство не работает,для чего оно используется и можно ли заглушить трубки которые к этой мембране подходят?Что в таком случае изменется?Также на фильтре расположен какойто электро клапан к которому подходит двухконтактная фишка эта штука 100 процентов не работает,для чего она используется?