WWW.BMW-E21.RU

е21, 1982, Скажите, где находится реле поворотников?, Или для аварийной сигнализации и указателей поворотов используется одно и тоже реле? Реле аварийки на рулевой колонке нашли.
Предохранитель и подрулевой переключатель вроде проверили.
Что еще может быть ? ( писали что вроде если кнопка аварийки зависла, нет контакта , то могут отрубиться указатели поворотов.

Совершенно верно!
В 99%случаев все поворотьі неработаут именно через кнопу аварийки.

на аварийке и на поворотах одно реле, оно в колонке. Без кнопки аварийки повороты не работают, возможно действительно сдохла кнопка

Спасибо, большое. Сейчас машинка не "под рукой":) Можете написать подробно как быстрее добраться до реле аварийки и поворотов,
т.е. как колонку разбирать, чтобы до реле добраться.
Нижнюю половинку колонки сначала снять?
(может фотка живьем на колонке или ссылка на это реле есть)

если присутствует подрулевой кожух под торпедой, то снимается он сначала. Затем снимается нижний пластик колонки рулевой, прикрученный тремя винтами. Снимешь - увидишь реле

Вот ,
что скажите б я делал в этой жизни без некроманта. (-в)
)
Спасибо большое.
Я так понял , что для аварийки+поворотов можно в принципе использовать любое реле с тремя контактами 21Втх4
( а в кнопке то похоже резистор+диод, где то схемка валялась у меня)
Интересно ,
а цепь к лампочке (-ам) (стрелочки) поворотов на приборке может убить реле и кнопку?