WWW.BMW-E21.RU

Вопрос к знатокам моторов м 20. Возможно ли посадить голову м20в20 на блок м20в25?

на блок то она сядет без проблем, но там вроде как клапана до поршней достают, хотя могу ошибаться.
на е30клаб.ру почитай, там много писали по этому поводу.

можно. только ставили.. только не ездил на этих машинах до кончины гбц. поэтому просьба админам-не удаляйте тему самому актуально именно сейчас , привлекаем знатоков.. Алекс, Мадман, Шарк. Форумчане,давайте конструктив, чтобы в БЗ потом)

ЦИТАТА:
Тем не менее головы частично являются взаимозаменяемы, хотя, иногда, и с некоторыми переделками.

Например полностью взаимозаменяемы B20 и B23, также полностью взаимозаменяемы B25 c B27 c 9/87, и с некоторыми переделками B20/B23 и B27 (до 12/86), и, разумеется, карбюраторные взаимозаменяемы с инжекторными.
встречал м20б23 с головой б27ета

На е 30 нашел что пару раз ставили ,но про нюансы нечего не сказано. Диаметр клапанов 40 и 42 сответсвено .

поставить можно, но нужно фрезировать камеру сгорания, т.к. на в25 поршня горбатые

Bes писал(а):поставить можно, но нужно фрезировать камеру сгорания, т.к. на в25 поршня горбатые

Видел граждан, которые для продажи сделали это СТАМЕСКОЙ
там фрезеровать немного. прокладку гбц надо брать от 2,5 соответственно. внимание, вопрос-насколько лучше это должно ехать лучше б20 и насколько хуже б25..?

А не проще фрезернуть или на токарном сами поршня? И насколько я понял есть версии моторов не с горбатыми поршнями а наоборот с лужей.

zexaf писал(а):А не проще фрезернуть или на токарном сами поршня? И насколько я понял есть версии моторов не с горбатыми поршнями а наоборот с лужей.

нет не проще, т.к. упадёт сж, с выемкой на 2.5 нет, может быть на 2.7e

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

storozch писал(а):

Bes писал(а):поставить можно, но нужно фрезировать камеру сгорания, т.к. на в25 поршня горбатые

Видел граждан, которые для продажи сделали это СТАМЕСКОЙ
там фрезеровать немного. прокладку гбц надо брать от 2,5 соответственно. внимание, вопрос-насколько лучше это должно ехать лучше б20 и насколько хуже б25..?

ну в25 однозначно хуже, а с в20 незнаю... есть задумка поставить голову с в25 на в23 с поршневой от ВАЗ 1.5 16v

Где то смотрел что на в25 с катализатором поршня с выемкой.

325е чтоли.. е30? вроде с выемкой только 2,7 ета
ОФТОП.. Bes, угадай, кому и что в багажнике ездит.. ждешь, когда раздавлю нечаянно чемнить

storozch писал(а):325е чтоли.. е30? вроде с выемкой только 2,7 ета
ОФТОП.. Bes, угадай, кому и что в багажнике ездит.. ждешь, когда раздавлю нечаянно чемнить

я помню, времени нет встретиться)))) то на работе, то в универе

с головой в20 ты потеряешь часть мощности. На низах тяга станет еще лучше, а на верхах пропадет. Все из-за разницы в сечении каналов и диаметре клапанов!

На м20б25 можно(проделано много раз) поставить гбц с м20б20, НО! Ездить не получается. Схема проста и любой ее может осуществить. Для тех кто не знает разницы, у м20б20 камера сгорания не круглая, а вот м20б25 да, строго по прокладке. Нужно приложить прокладку 84мм на гбц и отметить посадку, затем просто снять лишнее шарошкой и выступ тож надо снять(дыры не будет, не волнуемся). Все, сделали, примеряли, ничего не достает, поставили. Ну тут конечно радость, авто ожил и вроде как работает, но через 15-20 минут движения улыбка сходит с лица. Суть в том , что объем камеры сгорания значительно уменьшился, в результате чего возрастает давление карт.газов, вся гофра впуска в масле, у моторов со щупом в поддоне масло подымается к верху по трубке.Результат, потеря мощности, потеря масла, перегрев. Вот такие впечатления. Теперь опять для тех кто не знает, м20б27(325е) имеет два мотора, до12.86 плоский поршень(он имеет несколько разновидностей), как м20б20 и с12.86 "горбатый"(только два варианта), как на м20б25. Форма камеры сгорания только два вида, м20б25 и все остальные.

Спасибо кто откликнулся.И еще один вопрос , меня есть блок от 325 е30 и на нем поршни с выемкой и нтересно как он подружится с башкой б 20?