WWW.BMW-E21.RU

Под № 3, я и стучал по нему ч/з аллюминий, не выходит, может есть какая хитрость, что то где то снять?

Я делал так, открутил гайку на уровне кончика болта, сначало машину предварительно поднял на домкрате, подставил под болт с гайкой кирпичи и плотную дощечку, потом отпустил машину на эту дощечку, но не полностью, и из нутри через досточку сильно стукнул и болт отскочил.

У меня кузов вверх ногами, буду молотить сильнее как я понял,
Спасибо.

Резьбу не забей))

про вэдеху незабудь или киросин в помощь и мари иванну потежелее

не знаю, может у меня сложилось такое впечатление, но, помоему, вд-40 это деньги на ветер. керосин, тормозная жидкость в помощь и большая кувалда )))))
как я понимаю ты хочеш выбить его вверх!?

Да ВД40 уже не та, болты выбывал вниз, т.к. авто вверх ногами было, закрутил гайку, праставочку из люминя, и молоток 1000гр. в помощь. После 5-го удара болт поддался уговору.
Всем спасибо за помощь, тему можно закрыть.

Еще вопрос по болту, №3, как его отвернуть не оборвав, что и в каком месте необходимо замачивать, или отогревать.
Разобрав авто 81года, так там эти болты я сорвал, даже не хотели отворачиваться, в случае обрыва этих болтов, востановление каким образом производить?

Сверх лонжерона есть пробка пластиковая, её снимаешь туда WD, а лучше керосин с ацетоном, если греть то сам лнжерон тогда.

Ок, посмотрю есть ли у меня там пробочки.

я на сквозные болты поменял уже, гораздо лучше стало!

тормозная ждкость лучше ВД40 пробуй)..грейй стучи стучи грей брызнай..и еще незабывай ругаться на него грязно

Tsoy писал(а):я на сквозные болты поменял уже, гораздо лучше стало!

Фото можно.

Филимон писал(а):тормозная ждкость лучше ВД40 пробуй)..грейй стучи стучи грей брызнай..и еще незабывай ругаться на него грязно

Блин, про ругаться грязно чуть и не забыл.

Сорри что влажу просто не хотел отдельную тему создавать!
А ни у кого гумик №6 (на первой схеме) на болте №3 не закисал?? как тогда снять не повредив первый?
Ещё раз сорри!
По теме -у меня эти болты на 2 машинах открутились без проблем при том что донор простоял около 5-7 лет в гараже без движения! Просто срывали без фанатизма ! Причём изначально тянули на закручивание и только потом откручивали! даже без ВДшки!

Рома, мы когда Игоря машину разбирали, то балка с одним гуммиком снялась, а внутренняя часть второго осталась на болте ))), помоему, мы ее скрутили ))) с помощью разводного ключа.
Еще скажу, что если никто с владельцев советских машин и владельцев ЗИЛов, ГАЗонов и КаМаЗов в машину не лазил, то все абсолютно болты/гайки раскручиваются довольно легко и без проблем.