WWW.BMW-E21.RU

Прошу помощи с мотроником. Проблема следующая: все собрали, проводку подключили на скорую руку. Пытаемся запустить - стартер крутит, бенз идет, но форсунки не срабатывают (свечи сухие). Питание на них есть. Где искать проблему?
Так же не могу найти куда на коллекторе подцепляется вот этот шланг с вакуумника


и этот



Вопрос с запуском достаточно срочный, т.к. из гаража выгоняют((((

Шланг через тройник в гофру идет.. а у тебя даже в гофре аппендикса нет под это и тройника.. я бы сфоткал свой, но скинуть нечем на комп( искра есть?
датчик колена исправен? вы его ТУДА воткнули.. помоему в дальний разъем под пауком, а не в ближний) там рядом два разъема, могли попутать. для пробы датчик колена можно от волги. релюшки правильно замутили-сфоткай реле зажигания и насоса, чтобы было видно провода.. мб ты что попутал там.. на мозги все плюсы и минусы норм? никаких не забыл? термореле на термостате (синяя фишка) подключено?

вакуум подключается к корпусу дроселя, с противоположной стороны от РХХ и вентиляции картера.
storozch, есть разные гофры, разные шланги на вакуум (с тройником и без) и соответственно разные корпуса дроселя с одным отверстием и с двумя (прилива на корпусе два, но отверстие только в одном).
Makovecky, шланг на втором фото это тот который с блока выходит возле 6-го цыл.? То он идет на подогрев дросельной заслонки.
По проблеме с запуском - искра есть? проверь ДПКВ, правильно ли он подключен? там такой же разьем на фишках РХХ и ДПДЗ, можна попутать.

Madman писал(а):там такой же разьем на фишках РХХ и ДПДЗ, можна попутать.

она будет заводиться, если перепутать. я сам в первый раз попутал. а обогрев заслонки можно на 1 время заглушить или закольцевать..

Искра есть и очень даже офигенная)) второй шланг это подогрев ДЗ, спасибо, разобрался) вроде вот сюда цепляется:



а вот про вакуумник так и не понял, куда его?? на корпусе дросселя не могу найти куда прицепить.
по датчикам попробуем проверить, может попутали действительно.

не знаю как такое может быть, но у меня нет вот этого отлива:

Думаю у тебя дросель л-джет

да парни.. завести можно и так.. ты хоть завелся?

Не был в гараже еще. Перед походом туда надо все имеющиеся варианты неисправностей продумать. Датчики - пока единственный вариант.

Думаю у тебя дросель л-джет

Не Л-джет у него! Там все от мотроника!

да на дроселе от л-джета нет отверстия под рхх, и трубки подогрева дроселя с другой стороны,
в общем смотри внимательно с обратной стороны от рхх должны быть отверстия на корпусе дросселя хотя бы одно,или они как минимум должны быть размечены.
если же их вообще нет,то колхозить придется,
шланг вакуума необходимо подключать к коллектору непосредственно после дроссельной заслонки,или через тройник к рхх или к вентиляции картера,есть еще вариант:с обратной стороны коллектора стоит заглушка от нее вакуумная трубка на РДТ,так вот на джете эта заглушка идет с пусковой форсункой и выходом под шланг ищи ее. на фото ЕТА коллектор

да все у тебя там есть! ты не там смотриш!!! сбоку смотри, там есть отверстие, в него вставляется коленце 90 градусов с трубки диаметром 10-12 мм.
блин, завтра все тебе сфоткаю и покажу!!!

Madman писал(а):да все у тебя там есть! ты не там смотриш!!! сбоку смотри, там есть отверстие, в него вставляется коленце 90 градусов с трубки диаметром 10-12 мм.
блин, завтра все тебе сфоткаю и покажу!!!

будет очень круто, если сфоткаешь))
спасибо заранее!!!