WWW.BMW-E21.RU

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=1640001D
Вопрос таков куды подсоединяется патрубок №17, одной стороной к тройнику, а другой...
С какой стороны справа или слева выбит № кузова????

миха лит писал(а):http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=3DA0052C&mdlyear=19810300&kpp=M&secid=1640001D
Вопрос таков куды подсоединяется патрубок №17, одной стороной к тройнику, а другой...
С какой стороны справа или слева выбит № кузова????

номер кузова с левой стороны , а с правой вин
а патрубок вроде как в коллектор впускной заходит другим концом. но могу ошибаться (ну если что сейчас наедут )

тот же гем, у меня с печки один выходит в никуда, вроде как бы все на месте, куда его приткнуть?

ak47lexic писал(а):тот же гем, у меня с печки один выходит в никуда, вроде как бы все на месте, куда его приткнуть?

какой ? подробнее плиз

Vaganov Sergei писал(а):

ak47lexic писал(а):тот же гем, у меня с печки один выходит в никуда, вроде как бы все на месте, куда его приткнуть?

какой ? подробнее плиз

если правильно понимаю, то это ктороый идет от отопителя салона обратно в моторный отсек, смотря по ходу машины то справа

он должен идти на голову

Artemy 323 писал(а):он должен идти на голову

лады, посмотрим вечерком

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=3DA0052C&mdlyear=19810300&kpp=M&secid=1640001D
Вопрос таков куды подсоединяется патрубок №17, одной стороной к тройнику, а другой...
С какой стороны справа или слева выбит № кузова????

17 шланг присоединяеться к автоматическому пусковому устройству если это карб или же к обогреву дроссельной заслонки если инжектор. Дальше этот шланг от выще перечисленных вещей уходит в блок.

Номер кузова же находиться справа походу движения авто. ВИН и используют обычно как номер кузова, то есть посчледние 7 цифр.

у меня на левой стороне просматривается через краску ещё номер, я его пробил по эксисту показал немного другие данные
А шланг кажись идёт и в правду на карбюратор, а с него на блок и где в эксисте найти то шланг который идёт от карба к блоку
И ещё вопрос зачем нужен термодатчик №6 на той же схеме охлаждения??

Шланг к блоку можно взять обычный, типа топливного классического.
Датчик №6 не знаю для чего, обычно там стоит термоклапан с двумя трубками для вакуумного управления зажиганием.