Ремонт кузова с помощью заклёпок

[Burn32]

Восстанавливаю кузов своего авто с помощью алюминиевых заклёпок (полы, багажник и т.п.). Держится, на первый взгляд, очень даже хорошо. Скажите пожалуйста, есть ли какие либо "подводные камни" при использовании данного метода ремонта?

[Valeron315]

таким нетрадиционньім методом никто неделает!!!
Ето просто закривание дьір... Ну ладно уже на ровньіх участках, но на несучих частях ето делать нестоит!

[Tsoy]

интересно посмотреть на такое "творение"!!!!!

[alex_day]

Насчет заклепок:
это не ноу-хау, и так делают, поэтому сарказм тут неуместен. Более того, правильно клепаный кузов всегда будет прочнее сварного

А насчет подводных камней, так они скорее всего в том, что автор использует не заклепки, а ниты. Соответственно возникают места контактов двух металлов с различным электрическим сопротивлением, т.е. очаги ускоренной коррозии.
Для себя так машину делать нельзя.

[Burn32]

alex_day, а что такое ниты?
Я использую вытяжные алюминиевые заклёпки, перед использованием обработаны герметиком для сварных швов и склейки жести, так что контакта как такового нет, металл использую родной, проклеиваю герметиком а затем клепаю.

[alex_day]

Я использую вытяжные алюминиевые заклёпки,

вот заклепка

вот это нита

[Burn32]

alex_day спасибо за разъяснение.

[Shark-E21]

с различным электрическим сопротивлением

Электрохимическими потенциалами, видимо? Как понимаю, речь вот об этом явлении http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%E0%EB% ... F%E0%F0%E0

[Burn32]

Shark-E21 это очень плохо?

[Valeron315]

на мой взгляд плохо!
Если било б хорошо то все б так делали и неиспользовали сварку...

[Burn32]

Выглядит это примерно так)

[Константин]

Я встречался с клёпаными деталями, которые были сделаны давным-давно и при этом были в более-менее приличном виде. Мне кажется, что при качественной антикоррозийной обработке узел прослужит довольно долго. В конце концов, необходимо понимать, какие цели ты перед собой ставишь: если речь идёт о восстановлении машины с целью сохранения экземпляра в течении ближайших 50 лет - то такой метод неприменим. Если же речь идёт о том, что бы ближайшие лет пять голова не болела - то можно и на заклёпки. Я так думаю.

[Burn32]

Делал всё так:
1. Удалил гниль, прогрунтовал, обработал тонким слоем мастики.

2. Сделал то же самое с заплаткой и нанёс по краям герметик.

3. Ну и наконец клепал, при этом обильно промазывал сами заклёпки герметиком.

[Shark-E21]

Shark-E21 это очень плохо?

Да. Коррозия будет провоцироваться именно электрическим потенциалом в месте контакта.

[Alekcander23]

Shark-E21 это очень плохо?

Да. Коррозия будет провоцироваться именно электрическим потенциалом в месте контакта.

Можно использовать ниты целиком металическии но для них нужен мощный "клёпальник" с ручками как у болтореза таким не везде подлезть.Я восстанавливаю с гнившее, кусками капота ВАЗ 2107(достался на халяву) при помощи сварочного полуавтомата.Да цена девайса не бюджет но оснавная проблема это правильно выкроить латку .