WWW.BMW-E21.RU

Авто очень долго стояло, примерно год, не заводили. Мотор М20В20, Л-Джет.
При попытке завестись - завелась на секунду и заглохла. Поставил манометр топлива - давление 2.5 бара, всё нормально, в баке топлива около 20 л, свежее. Фазы ГРМ проверены. Снимаем расходомер, заводим - дымит дико, троит и т.п. После подключения расходомера - заводится, работает примерно 7-9 секунд, после чегоплавно падают обороты и глохнет. Дальнейшие попытки завести - бесполезны, пока не сниму фишку с расходомера.

Слушаю ваши версии.

лджэет 301 или 309?

пусковую сними

309, соответственно, никакой пусковой нет. Да, подтыкал другие мозги (тоже 309) - результат прежний. Подключение ДПДЗ - не влияет.

ломаться нечему . обычно перебираю все контакты .. чистка и т.д

лапата расходомера не присохла?

V_Serjo писал(а):обычно перебираю все контакты .. чистка

Сделано. Пофиг...

илья писал(а):лапата расходомера не присохла?

Бывает такая фигня на долгостоящих машинах, верно. Но не сейчас - проверено, лопата отклоняется нормально.

Сегодня взял расходомер, завтра буду пробовать.

Расходомер взял - как чувствовал. Он и оказался, с другим - завелась с первого раза. Пока прогревалась - дымища была дикая, за год, видимо, кольца подзалегли (и пофиг, что Motul 3 года не менянный :):):): ).

да еще перелив-сколько было попыток запустить

Ну да, в масле бензинчик-то чувствуется.. :):)