WWW.BMW-E21.RU

Поставил BORBET A r16 9j et15 цепляет рулевой наконечник
Ставлю ATS Cup r15 7j еt15 тоже цепляет за край диска
Что делать????

проставочки!!!

проставки ставить

А почему цепляет ни кто не скажет?

7j еt12 r15 если на перед ставить и балансировочние грузики липучки(а не защелки) то ничего цеплять нибудет!!!
Разница между ет12 и ет15!-думаю дальше обяснять ненадо, почему цепляет...

Valeron315 писал(а):7j еt12 r15 если на перед ставить и балансировочние грузики липучки(а не защелки) то ничего цеплять нибудет!!!
Разница между ет12 и ет15!-думаю дальше обяснять ненадо, почему цепляет...

разница в вылете сдесь ни при чем...а загвоздка в глубине диска..я так понемаю в наконечник упираетсяч, выкручивая руль?

наконечник как бы вместе со стойкой и колесом одновременно крутится.
тут тупо дело в вылете и ширине диска.
чтоб ставить широкие диски надо цифру вылета уменьшать: было ет12 ставить ет10 например, либо проставки.
после установки надо обращать внимание на: арки задних колес, чтоб при наезде на кирпич например колесо не упиралось в арку иначе понятно, что арку может и поломать в худшем случае.
на передней оси покрутить колёса так же при повороте могут упираться в края переднего фартука, а так же в кузов где ноги у водителя и пассажира.

Вот простая арифметика
Стандартный диск ет18 5,5J
Т.е. ширина диска 137,5 мм
Плоскость, которая прилегает к ступице, находится на 137,5/2 + 18 = 86,75 мм от внутреннего края диска. с такой глубиной расстояние между краем диска и наконечником около 15 мм.
теперь et15 9J.
9*25/2 + 15 = 127,5 мм. С такой глубиной нужно проставки около 30 мм. Вылет уменьшится до -15. Не надо эти диски ставить вообще ИМХО
теперь ет15 7J
7*25/2 + 15 = 102,5 мм. Здесь должны спасти проставки 10 мм. вылет будет 5. С этим можно погеморойничать)

А потом уже смотреть, где колесо при повороте и пр. цеплять будет. Нужно будет низкий профиль резины искать.

всем спасибо!
С задом разобрался!упиралось в рыычаг.Теперь не будет срезал кромку на рычаге.
С передом занимаюсь.Мысли есть по поводу установки рулевой тяги сверху,а не снизу сошки....
завтра все проверю

не прокатит Пробовал))))

Почему?не прокатит?
Из за конуса?

da-auto писал(а):всем спасибо!
С задом разобрался!упиралось в рыычаг.Теперь не будет срезал кромку на рычаге.
С передом занимаюсь.Мысли есть по поводу установки рулевой тяги сверху,а не снизу сошки....
завтра все проверю

ага!!! ну красавец. фантастические решения... ты там случаем не камикадзе???
рычаг подпилил кромку отлично, а есть уверенность, что через неделю там трещина не появится и не замкнется сама с собой? а про рулевые наконечники вообще нонсенс не волнуешься, что шарнир (даже если ты и поставишь как собираешься) будет в крайнем положении и когда подвеска начнёт работать в поворотах, на кочках и т.п. этот палец просто отломит на..й? и ты перестанешь контролировать авто и не дай бог с печальными последствиями.
неужели так трудно купить проставки? или выточить?

Artemy 323 истину глаголит))
Меня тоже как-то подклинило на переворот пальца. Посмотрел на это и отпустило. Теперь дома лежат проставки под диски с вылетом не более 35, а вот дисков нема(

da-auto писал(а):А почему цепляет ни кто не скажет?

viewtopic.php?f=10&t=5593

А потом говорят, что я тут всех обижаю и не даю возможности написаться всласть.