Страница 1 из 2
Рычаг передней подвески
Добавлено: 05 апр 2007, 19:14
Chewbacca
Имеется рычаг без сайлент-блока, заказал на экзисте его (31 12 1 119260)
Получил, и возникло сомнение: ширина рычага 40мм, а паз в сайленте 22мм. Это он? Возможно ли его поставить? Подскажите пжл-ста.
Добавлено: 05 апр 2007, 20:53
Leha
Есть прямой рычаг - до 79г, а есть гнутый после 79г. См год выпуска машины
Добавлено: 06 апр 2007, 06:32
Chewbacca
Рычаг гнутый, 81г.в. Детальку на него и заказывал
Добавлено: 09 апр 2007, 13:50
Chewbacca
Вот так получается. Посоветуйте хоть кто-нить... А то не могу сам разобраться, ВАЗ говорят нереально засунуть[/quote]
Добавлено: 09 апр 2007, 13:54
23-ий
Добавлено: 09 апр 2007, 14:53
alex_day
HEKPOMAHT писал(а):Вот так получается. Посоветуйте хоть кто-нить... А то не могу сам разобраться, ВАЗ говорят нереально засунуть
1.Клацаешь правой кнопкой мышки на рисунке. Выбираешь "копировать ссылку на рисунок". Остальное ты сделал правильно.
2.Когда пишешь сообщение внизу расположено окошко присоединения файла, нажимаешь там "обзор" выбираешь у себя на компе файл с рисунком
Добавлено: 09 апр 2007, 14:57
Chewbacca
Спасибо, разобрался=)
Добавлено: 09 апр 2007, 15:24
Edelzz
HEKPOMAHT писал(а):ВАЗ говорят нереально засунуть
на то они и ВАЗ
а если серьезно, надо не засовывать, а запресовывать, обратись в сервис - они тебе это за 5 мин сделают
а вообще Олег их научился запресовавать - только в процессе домкрат родной погнул = пока учился и методику гаражную изобретал
Добавлено: 09 апр 2007, 15:39
Chewbacca
Я имел ввиду запрессовать, конечно) Просто возникло сомнение: правильный ли я заказал, спасибо, что развеяли)
Добавлено: 10 апр 2007, 08:11
Shark-E21
Edelzz писал(а):HEKPOMAHT писал(а):ВАЗ говорят нереально засунуть
на то они и ВАЗ
а если серьезно, надо не засовывать, а запресовывать, обратись в сервис - они тебе это за 5 мин сделают
а вообще Олег их научился запресовавать - только в процессе домкрат родной погнул = пока учился и методику гаражную изобретал
Всё решается прессом с усилием 10 тн и мылом....
У меня проблем запрессовать или выпрессовать нет вообще..
Добавлено: 02 май 2007, 18:11
Chewbacca
Хватило длинного болта с гайкой, шайбы, небольшого обрезка трубы, мыла и 5 минут усердия) Всем спасибо за помощь
Добавлено: 13 авг 2007, 15:38
alex_day
народ подскажите кто сталкивался
есть необходимость (правда нет сильного желания) поменять оба рычага подвески. Сейчас предстоит выбор
NK (~$55) в офисе exist который от меня в 700 км. правда они вроде обещают бесплатную доставку в течении двух недель
Febi(~$70) через 3 дома от работы и 200 м от гаража в течении двух дней
что стоит выбрать, какие плюсы - минусы, ресурс. оба ли рычага приходят с сайленблоками (на фотке, которую мне показали в офисе с ними, а как в реале)?
Добавлено: 13 авг 2007, 20:03
Stig82
alex_day писал(а):народ подскажите кто сталкивался
есть необходимость (правда нет сильного желания) поменять оба рычага подвески. Сейчас предстоит выбор
NK (~$55) в офисе exist который от меня в 700 км. правда они вроде обещают бесплатную доставку в течении двух недель
Febi(~$70) через 3 дома от работы и 200 м от гаража в течении двух дней
что стоит выбрать, какие плюсы - минусы, ресурс. оба ли рычага приходят с сайленблоками (на фотке, которую мне показали в офисе с ними, а как в реале)?
короче я заказывал два Febi, но как обычно приехал один!
второй ехал ехал так и не доехал, пришлось заказать NK. обошолся гораздо дешевле и приехал за 2 дня! что скажу по рычагам: оба с сайлентами, на вид и качество изготовления практически одинаковы! про ресурс не знаю самому интересно!
один минус у NK гайка шаровой не шплинтуется! бери ФЕБИ!
Добавлено: 13 авг 2007, 20:54
Валентин Screw
Брал Феби. Кач-во ништяк. Рекомендую.
Добавлено: 14 авг 2007, 08:20
Shark-E21
Stig82 писал(а):один минус у NK гайка шаровой не шплинтуется! бери ФЕБИ!
У NK гайка со вкладышем пластиковым, который ей не даёт отворачиваться.
