WWW.BMW-E21.RU

есть мнение, что если вырезать резонатор, на авто с карбюратором, то пропадет тяга на "низах"...так ли это?
у меня солекс 4а1, резонатор проржавел,аж в 3х местах..можно заменить. но тут, просто интерес!

я например езжу на 315 с самим только резонатором но самодельным из нержавейки, сварил уже давно
и конечный глушак тоже с нержавки но руки никак недойдут его поставить....
я б несоветовал его вирезать, аналогов хватает, также когдато пробовал только с самой
приёмной трубой ехать, гдето 4км, один только звук был при скоросте140 реактивного самолёта,
больше нечего, на динамике наоборот хуже...

мне кажется это ерунда потому как у резонатора другое воздействие на автомобиль
и уж тяга без него не куда не пропадет
он же наоборот замедляет пропускную способность отработавших газов и остужает предотвращая прогарание
самого глушителя
ИМХО какая разница где стоит резонатор на инжекторе или карбе

Mr MaesTro
пропасть не пропадет, но ниже станет заметно