WWW.BMW-E21.RU

купил другой движок так как прежний ремонтировать нет смысла движок м10 на моем старом стоял бесконтактный трамплер на новок как я понял контактний по тому что сечения шестерни в другую сторну я переточил шестерню и поставил
трамп сейчас ситуацыя
гонит масло
зажыгания выставляю по меткам на холостом вроде норм работает даеш газу душытса стреляет и ето даже при отключенном ускорителе
ставлю раннее вроде норм но всьоравно слышно мотор неразвивает нормально оборотов и потом при заводке дает отдачу
карб стоит от ваз 2108
могут ети симптомы быть связаны с тем чо трамп крутится в другую сторну

не уверен, но думаю что может. Вакумник у тебя по прежнему пытается опережать зажигание в ту сторону куда его с завода приучили. На валу трамблёра резъба маслосгонная в другую сторону должна быть нарезана.
Короче надо трамблёр "подходящий".
Для этого надо знать куда крутится
и объём двигателя и в тему "куплю запчасти"
И в профиле добавить место обитания

Просто заменить шестерню нельзя!!! Нужно заменить еще и вал, на котором шестерня. Это касаемо масла. Самое оптимальное, это заменить систему на безконтактную.

если вращение почасовой стрелке то подойдет жигулевский.если в обратную то москвичевский

москвичевский встает как родной только шестерню переклипать , кстати они щас на рынке есть и бесконтактные , новый комплект стоит порядка 3500 к