WWW.BMW-E21.RU

В общем в один прекрасный день (а именно в субботу, когда я должен был продавать машину) у меня перестала работать печка.
Сегодня вынул моторчик, подключил напрямую - моторчик крутит, то есть он исправен.
Залез в блок предов, поменял там пред, отвечающий за моторчик.

Тоже ноль эмоций. Единственное, куда не лазил пока - это в переключатель в салоне.

Машинка 82 года, печка бехр, моторчик от 30.
Последний раз, когда она работала - включил, услышал щелчок, похожий на треск преда и все.

Что я мог упустить, где косяк?

посмотри фишку которая в печку подключается.может отошла.

Не в тему, но... машинка не хочет продаваться

Mr. Anderson писал(а):Не в тему, но... машинка не хочет продаваться

да у меня та же первая мысль была...)

Уточню момент - печка не работает на любых скоростях. То есть сопротивление первой и второй скоростей тут ни при чем...

1) берем в руки мультиметр включаем первую..вторую...третью.. скорость и замеряем напряжение на двух проводах (которые к мотору подлючаются) если там нет идем дальше..
2)отсоединяем разъем от печки включаем первую... замеряем напряжение вторую и т.д . если на разъеме напряжение есть . значит не контакт в группе резисторов которые установлены в печке .
3) вытаскиваем из корпуса разъем... возможно придется снимать печку пара часов

такие проблемы обычно из-за не контактов и окислении

Спасибо за хороший совет, но обошелся без этого)
При детальном осмотре при свете ламп в гараже было выявлено оплавление около контакта в блоке предов.
Немного секаса с разбором, зачисткой, пропайкой и.т.д и печка заработала.) ура, товарищи, всем спасибо)

и много вас таких умных?

BADJI2009 писал(а):и много вас таких умных?

Это камень в чей огород?

скорей всего резистор