WWW.BMW-E21.RU

ставлю новые коренные вкладыши, центральный, тот что имеет у основания доп бортики, не влазит между грузами коленвала. разница со снятым 0.2мм, если новый на точиле подправить
старый не могу оставить, на нем большая выработка.

Всё правильно, если тебе шлифовали коленчатый вал под ремонт. вкладыши, среднею коренную шейку надо растачивать по ширине. Я по началу этого не знал.. поэтому коленчатый вал пришлось второй раз вести в сервис) Уже точно не помню.. вроде с книжкой поехал или с самим вкладышем.. В общем не стоит ничего криминального делать с вкладышем

З.Ы или у тебя колен. вал в номинале и вкладыши тоже номинальные заказывал?

вкладышь - номинал
колено - по рекомендации моториста проточен на 0.02-0.03мм
тесно по всей высоте коленвала, а не только в посадочном месте.

off top, меня напугали, что нужно менять болты крепления головки. где миф, где реальность?

болты гбц реально желательно новые при каждой разборке ставить, но эт не критично. У меня не было возможности - старые поставили, все ок

Просто всунь колено и все. Но не надо его вбивать, поворачивай и придавливай. Сделано это ввиду того, что всегда есть износ упоров на колене. Чтоб подошло ко всем, делают избыточное напыление "мягкой" части вкладыша. Болты лучше поменять, кто знает сколько раз их снимали-ставили, грели и прочеее. Если старые болты затянешь и они не лопнут, значит все ок.

просто всунуть не получилось, старый 29.9, новый был 30.1, дороботал напильником до 30.0 все стало.
всем спасибо, проблемма исчерпана.