WWW.BMW-E21.RU

Имеем мотор M10 (карб) 80 года. и имеем комплект >>
что это за инжектор и подойдет ли он на мою ГБЦ ?
Ps: Леха не ругайся

лично мне так непонятно
ты по номерам деталей пробей

а там дырки есть под форсунки (кверх ногами переверни)
похож на Л-джетроник от Е30
(было 2 вида коллекторов под форсунки -с дырками и без дырок)

у меня с дырками

а тебе зачем

Volk писал(а):а там дырки есть под форсунки (кверх ногами переверни)
похож на Л-джетроник от Е30
(было 2 вида коллекторов под форсунки -с дырками и без дырок)

у меня с дырками

а тебе зачем

перевернуть не могу у меня его еще нету . а вопрос возник в связи с тем что карбюратор у меня стоит не родной вот от сюда два пути купить на ебеи карбюратор (что очень трудно) или купить инжектор там же (проще) вот этот комплект например стоит 50 евро
подскажи плиз можно ли это поставить на мою ГБЦ ?
или может всетаки купить это >>

То что я вижу на картинке это только небольшая часть инжектора.
мне она обошлась в 700 руб

ИМХО Ставить родной впрыск дело рисковое - хорошо если будет исправный.
В карбюраторах я не смыслю.
http://hpc-edelzz.narod.ru/Volk/

это механический впрыск K-jetronic (при условии что нет отверстий под форсунки) собственно говоря это всего лишь впускной коллектор ....с дросельным узлом.

Шурег писал(а):это механический впрыск K-jetronic (при условии что нет отверстий под форсунки) собственно говоря это всего лишь впускной коллектор ....с дросельным узлом.

если есть отверстия под форунки то смысл есть брать или под родной Джетроник или под ВАЗовский Мотроник.

если это к-джет то нах он нужен?
там больше доработок надо чем л-джет

Vaganov Sergei писал(а):Имеем мотор M10 (карб) 80 года. и имеем комплект >>
что это за инжектор и подойдет ли он на мою ГБЦ ?
Ps: Леха не ругайся

окей будем делать запрос, что там за комплектация . спасибо усем ! тема пока открыта . до ответа с немецкой разборки

L-jet на М10, токма мозгов неувидел, ну и расходомера с патрубками и трамблер у тебя не кулачковый должен быть