WWW.BMW-E21.RU

полетел шрус, защелкал, блин вовремя пыльник не поменял, короче купил седня полуось полностью с 2мя шрусами, подскажите плз как ось вынимается из шруса, я уже вчера пытался это сделать на неснятом шрусе - не получилось..
Там ведь шлицы, и как то ось фиксируется в шрусе, никаких стопорных шайб нет. я так понял она внутри шруса, и просто нужно посильней долбануть по оси и она вылетит...

Я спокойно взял рукой вытащил, без всяких ударов. Вообще в мануале подробно написано.

Фига себе! Там кольцо стопорное стоит, фиксирует полуось в ШРУСе... Можно, конечно, и долбануть посильнее, чтобы порвать его нафиг..... Рукой вытаскиваться не должно...

Shark-E21 писал(а):Фига себе! Там кольцо стопорное стоит, фиксирует полуось в ШРУСе... Можно, конечно, и долбануть посильнее, чтобы порвать его нафиг..... Рукой вытаскиваться не должно...

А когда кольцо снять?

Снял ШРУС, потом защитную крышку - в центре на вале стопорное кольцо.... Только тогда ШРУС можно сбить с вала...

а че т ваще не понял чего человек делает.. ты чего делаешь?.. пытаешь из редуктора его вытащить? ..

его надо демонтировать (внутрение шестиграники), снять, положить на стол в сборе... снять пыльники и там все будет понятно как разберается.. там есть маленькое стопорное колечко.. и вообще в книге же все написано досканально..

PS.. и ваще смысл что-то разберать если ты я так понял в сборе купил.. ????? просто снимаешь больной, ставишь новый.. он же откручивается

ну вопщем сегодня с утра все починил, снял полуось, снял крышку со шруса, снял стопорное кольцо, вытащил из шлицов и поставил нормальный шрус. Была только одна проблема заказал на экзисте пыльник, пришел блин пыльник, все уже начал делать а он не подошел, вот засада,пришлось из 2х бъушных выбрать лучший. Не заказывайте деталь AB6001

godz320 писал(а):PS.. и ваще смысл что-то разберать если ты я так понял в сборе купил.. ????? просто снимаешь больной, ставишь новый.. он же откручивается

да просто пыльники убитые