WWW.BMW-E21.RU

Такая вот проблема
Тахо был подключен вместо часов(315 без тахо)+на этом предохранителе весит освещение салона и багажика-СГОРЕЛ
Потом нашол другой "+" совмещенный со стопами-Сгорел
Теперь подкл к толстому проводу от замка зажиг и тут начинает подмигивать лампочка заряда

Что это такое?
Может ли замыкать тахометр или вот этот чёрный(импульсный) провод коротит?

У меня часы в тахометре подключены одним проводом к постоянному "+". Ничего не палится... Глянь по электросхемам!..

Тахометр легко может подкорачивать, если когда нибудь экспериментировали с его подключением. Мы так два испортили, один восстановили, один нет! Симптомы неисправности: часы начинают исполнять и показывать белиберду, работают по новому алгоритму. У нас кз происходило при нажатии на кнопку, но горел не предохранитель, а дорожка на плате часов! Имхо

Часы не подключены вообще(напрягает вид совкового калькулятора)
Мог ли я не правильно подключить тахо?
Я думаю он бы не работал

Сам тахометр сложно подключить неправильно! Там +,- и 1 с катушки все подписано! Если блок часов испорчен он может вредить так как на него все равно подается питание через клемы тахометра! Дополнительная фишка на тахометре для часов это просто управляющие +сы.

если все проверено и это не проблема в проводки то надо менять тахо, у меня было похожее только это оказалась лампочка салона, когда ставил ее передовил + провод и соответсвено через время замкнуло на массу

Пока вроде все нормально
А проверить все просто времени не хватает

Это не погода случаем так влияет? Влажность?

Может.Но всё равно надо заменить чёрный от катушки