WWW.BMW-E21.RU

Вероника можешь попробовать его отрегулировать? или починить он себя ведет странно(я всегда на инжекторах ездил про карбы ниче незнаю) тоесть холостого нет когда холодно в теплом помещении есть 1200-1300 об\мин, на газ реакция запоздалая, при переключении передачи отпускаю и нажимаю газ сначало провал, потом нормально ускоряеться на 4000-4500 провал и если давить в пол начинает тупить , чуть отпустишь опять тянет до 4000. в мороз хватаеться но глохнет если не качать педаль газа приэтом глохнет через несколько секунд и опять заводиться, качаем дальше, потом еще пару раз глохнет и только потом работает причем только с гподгазовкой

снять
разобрать
отдеффектовать
купить или отремонтировать или блокировать неработающие элементы
выставить зазоры и собрать
но я не хочу его настраивать
только если помочь какая деталь за что отвечает
у тебя первое на что я обратила внимание это перелив и не работает ускоренный ХХ, следовательно надо проверить систему пуска (автоматическое пусковое устройство) и систему ускоренного ХХ
это есть в моей статье по карбу 1б2 принцип один в один
Актюатор, ускоренный ХХ.
про пуск там тоже сказано
2б4 карб такой же как и 1б2 = просто имеет вторую камеру для того что бы после определенного кол-ва оборотов не сбавлять динамику разгона и все... а в основном он работает на 1-ой камере = особенно при пуске
и еще если такой карб льет то надо в первую очередь подгонять уровень в поплавковой камере... мы сделали у себя чуть меньше нормы и все стало ок...

Лёва, если ну совсем не будет получаться с карбом-звони. Только придётся приплатить до 2000 руб. Если это не пугает, то знаю чела, который тебе его отстроит.