K\L - Jet Данные.

[R2-D2]

Нашёл у себя книгу по инжекторам. (1995 г.) сделал немного снимков того что может пригодится,

это по K-jet (m10\m20)

http://s003.radikal.ru/i203/1001/9f/24fc3fc32eef.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1001/67/fe7f2e5b4ce8.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/1001/2c/be5120f740f9.jpg
http://s004.radikal.ru/i208/1001/6e/4a8e0b4723f9.jpg
http://s001.radikal.ru/i195/1001/41/6686aadd8cbf.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1001/9c/75ec92feaf5f.jpg
http://s005.radikal.ru/i209/1001/f1/23d1da7c0e51.jpg

если надо могу тоже по L-jet, и даже по мотронику.

з.ы сканера нет, поэтому такие вот фотки

[BAF.F1]

Спасиб за фото, то что нужно!

[R2-D2]

L-jet (M20); L-jet(M10) + Motronic(M40\42) в книге идут как одно.

http://s004.radikal.ru/i207/1001/52/93abc2934dc0.jpg
http://s004.radikal.ru/i208/1001/10/45d54f07bcd4.jpg
http://s004.radikal.ru/i206/1001/ea/da175373dbff.jpg
http://i056.radikal.ru/1001/cb/a0d403f856dd.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1001/46/96618a0c5b68.jpg
http://s004.radikal.ru/i208/1001/b9/7d283515565f.jpg
http://s45.radikal.ru/i108/1001/e3/ccd8b03c25f4.jpg
http://s48.radikal.ru/i121/1001/49/dd010dd94447.jpg

по возможности сделаю нормальные сканы

[jurciks]

мальцы кто на практике знает нужен ли реально накопитель топлива( аккумулятор топлива)на к-дже после насоса стоит,
карб на к-дже переделал....

[BAF.F1]

мальцы кто на практике знает нужен ли реально накопитель топлива( аккумулятор топлива)на к-дже после насоса стоит,
карб на к-дже переделал....

конечно нужен, у немцев в тачках лишнего ничего не бывает. всё жизнь убеждался в этом.

[jurciks]

я на практике спрашивал, так как я мотор уже заводил на сек 10 (без тосола)и при етом педаль в пол была, после чего автос отдан на покраску пока жду решил , заморочится поиском етой дорогой детали или нет

[Madman]

VIC, спасибо!

[Алекс]

я на практике спрашивал, так как я мотор уже заводил на сек 10 (без тосола)и при етом педаль в пол была, после чего автос отдан на покраску пока жду решил , заморочится поиском етой дорогой детали или нет

Я без него проехался во всех режимах, не заметил ничего страшного. При резком нажатии на акселератор в пол и только под нагрузкой в пределах 1200/1700 есть еле заметная вялость, но очень кратковременно, может и не успеешь понять . Лично провел испытания на 318 к-джет.

[jurciks]

я на практике спрашивал, так как я мотор уже заводил на сек 10 (без тосола)и при етом педаль в пол была, после чего автос отдан на покраску пока жду решил , заморочится поиском етой дорогой детали или нет

Я без него проехался во всех режимах, не заметил ничего страшного. При резком нажатии на акселератор в пол и только под нагрузкой в пределах 1200/1700 есть еле заметная вялость, но очень кратковременно, может и не успеешь понять . Лично провел испытания на 318 к-джет.

алекс- огромное спасибо, именно такой ответ и ждал!

[Алекс]

я на практике спрашивал, так как я мотор уже заводил на сек 10 (без тосола)и при етом педаль в пол была, после чего автос отдан на покраску пока жду решил , заморочится поиском етой дорогой детали или нет

Я без него проехался во всех режимах, не заметил ничего страшного. При резком нажатии на акселератор в пол и только под нагрузкой в пределах 1200/1700 есть еле заметная вялость, но очень кратковременно, может и не успеешь понять . Лично провел испытания на 318 к-джет.

алекс- огромное спасибо, именно такой ответ и ждал!

Все это при условии хорошего топливного @@@@@@!!