WWW.BMW-E21.RU

Имею 2-ве корзины, Левая В20(3082 061 202), правая В16 -стандарт.
Установив В20, с выжимным 30мм, сцепление не выжимается, не могу включить скорости, установил стандарт корзину все нормаль, по экзисту все составные кроме корзины В20 идентичны В16, может я не так посмотрел, или бывают рабочие цилиндры с более длинным штоком



В20

В16

Судя по каталогу, то на М10 от 1,6 до 2,0 идет одинаковое сцепление.
Похоже тут сказывает разные производители комплектующих.
Т.е. иной раз не состыкуешь например: корзину SACHS(как в твоем случае), выжимной Luk, диск оригинал.
Брать желательно комплектом.

выжимной должен быть выше наверное

МОжешь купить выжимной Sachs, должно по идее заработать.

Bes писал(а):выжимной должен быть выше наверное

поставил высотой-30мм, еще выше есть от чего ни будь?

Антон Самарский писал(а):МОжешь купить выжимной Sachs, должно по идее заработать.

Выжимные же вроде только 2-х видов, и различаются они высотой как я понимаю у М10-25мм, М20-30мм, у меня они оба есть, или я ошибаюсь.

Точно уже не помню, поэтому только на мой ответ не опирайся.
А ты уверен, чтодело в корзине, а не перепутал что-нибудь внизу?

Антон Самарский писал(а):Точно уже не помню, поэтому только на мой ответ не опирайся.
А ты уверен, чтодело в корзине, а не перепутал что-нибудь внизу?

Сток собрал также, все работает.

А зачем ты поставил подшипник от м20?
Собери все со старым подшипником. И посмотри.
Могу предположить, что лапки в корзине сильно выгибаются и стопорят диск сцепления, поэтому вал не проворачивается и не можшь включить передачу.

Антон Самарский писал(а):А зачем ты поставил подшипник от м20?
Собери все со старым подшипником. И посмотри.
Могу предположить, что лапки в корзине сильно выгибаются и стопорят диск сцепления, поэтому вал не проворачивается и не можшь включить передачу.

Может ты и прав, при выжимании сцепления двигатель как будто во чтото упирался, звук двигателя изменялся.
И еще на всякий случай, может как ни будь можно измерить давление усилия рабочего цилиндра, может не хватает усилия?

Усилия точно хватает, раз сток работает...
Тем более ты говоришь, что звук работы двигла меняется...

У В20 и В16 разные маховики! В чем различие еще не смотрел, но корзина с В16-го не встает на маховик от В20! Второе диаметр диска сцепления В20 больше, чем у В16! Вобщем сам еще толком не смотрел, не до этого было, позже все сравню и выложу отчет с фотками!

R&K
смотрел по каталогу все запчасти, включая диаметр сцепления, идентичны. Вот и понять не могу, что же не так, делай фото с размерами может будет яснее.

да они одинаковые 100 пудов, у меня на М10в16 я сначала поставил диск сцепления с В20, потом я и корзину с В20 поставил, и в конце концов мотор В20, у меня все было одинаковое не знаю что это у тебя за исключение!

Выкладываю фотки, возможно, что эти отличия связаны с автомобилями, т.к. В20 был снят с е12, а В16 с е21! На В20 поставил все с в16! Маховик с В20 толше на 3мм и соответственно тяжелее!

R&K писал(а)::roll: Выкладываю фотки, возможно, что эти отличия связаны с автомобилями, т.к. В20 был снят с е12, а В16 с е21! На В20 поставил все с в16! Маховик с В20 толше на 3мм и соответственно тяжелее!
http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1002/69/af72985680ff.jpg.himg

e12 это другая машина и сцепление там другое

Чубайс посмотри в кпп упор рычага толкателя вроде он регулируемый . соответственно его нужно открутить и поднять выше