WWW.BMW-E21.RU

Привет всем... Вопрос по ремням безопасности. Они у меня назад сами не втягиваются, но так работают Собственно меня это очень сильно раздражает, поэтому я заказал новый ремень. Фишка в том, что в каталоге идет только один номер - 72111854511 и это ремень на левую (водителя) сторону. На правую он не канает по причине железяки в конце ремня, которая с пружинкой к кузову крепится, т.е. если ставить справа она получается вверх ногами... Если ремень распарывать и переворачивать железяку, то тоже не айс, подштамповка в другую сторону... Таким образом я пришел к выводу, что должен быть номер и на правую сторону... Только хз где его взять... Пробовал найти каталог производителя - Autoflug, сайт нашел, но там нифига нет... А правый ремень тоже не втягивается сам практически... Кто-нибудь знает ответ? Есть еще одна мысля... Обычно у них номера илут, к примеру, 511 - левый, тогда 512 - правый. В existe если вбивать 72111854512 - то он находит ремень, и применимость на E21 (правда седан, как впрочем и 511тый, т.е. применимость такая же) и цена на +/- 200руб. отличается... Может это и есть правый? Кто че знает?

72111854511 после 78годо
72111854512 до 78
они разные по язычку

Серег, прикол в том, что я заказывал 511тый, на коробке написано 511, на ремне 513ть Причем 513 в экзисте не бьется... Так вот, если в экзисте смотреть применимость и смотреть на схеме 511тый, то он показывает рисунок с коротким "язычком" и сбоку список с номерами заказными - так там 513 и 514, а 511го и нету нифига... (http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx?mo ... &office=ru начиная с 09/1980) Если же в экзисте вбивать 72111854512, смотреть применимость и на схеме, то тут рисунок с длинным "язычком", а заказные номера 72111854511 и 72111854512... (http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx?mo ... &office=ru и с 08/76 по 08/78) А у меня ваабще машина 10/79 и язычок короткий... Впринципе на язычок пофиг, родные на сиденьях работают нормально, а вот ремень правый теперь нужен... Какой-то не айс...

Немного не в тему, то что ремни обратно не втягиваются, но хотя бы они выполняют свою роль, то есть удерживают сидящего при резкой остановке автомобиля?

BAF.F1 писал(а):Немного не в тему, то что ремни обратно не втягиваются, но хотя бы они выполняют свою роль, то есть удерживают сидящего при резкой остановке автомобиля?

Конечно). Механизмы удерживания и втягивания по разному работают, одно другому не мешает)

После петельки, через которую перекидывается на стойке - нормально втягивается?

Это кому вопрос? Если мне, то ремень втягивается даже сам по себе очень плохо, т.е. кое-как и медленно...

Вот у меня - ремень втягивается очень плохо. Но если вытянуть ремень между петелькой и катушкой - улетает вовнутрь мигом... А в петельке плохо перекидывается..

Ну впринципе у меня так же. Я пробовал менять крышки на петельке которые, пробовал полностью набор всех шайб поставить новый, потому как было там хз че, исходил из мысли что петелька на колхозных шайбах не так как положено висит. Результата не дало. Сейчас поставил новый ремень и если сравнить со старым, утягивается новый лучше, плюс он гораздо мягче, старый был задубевший малясь, даже летом. Т.е. он через петлю фигово протягивался. Я пробовал крышку петли чуть подточить, сделать зазор больше, нифига... плохо втягивается...

почём ремни взял?

Shark-E21 писал(а):почём ремни взял?

5700 один Пока водительский только поменял...

Почему, снятые ремни могут не вытягиваться??

)))
Юр там загвоздка в том что корпус катушки должен стоять строго вертикально так как на машине установлен, и тогда все будет витягиватса...
Я сам так бил в ступоре и три комплекта снял а потом врубатса немог почему невитягиваютса

таже фигня была

Valeron315 писал(а):))) Юр там загвоздка в том что корпус катушки должен стоять строго вертикально так как на машине установлен, и тогда все будет витягиватса... Я сам так бил в ступоре и три комплекта снял а потом врубатса немог почему невитягиваютса

+1

в любом положении можно вытянуть. только очень плавно, без рывков ))