WWW.BMW-E21.RU

Всем добрый день!
Успешно поменял лонжерон и переварил все морду. При сборки все назад
Заметил что нет развала на левом колесе!
По скаченной схеме геометрии кузова из “базы знаний” - все оке.
Лонжероны, стаканы, балка – на месте.
Шаровая, подшипники, сайлены, - вся подвеска в норме.

Остается ведь только стойка? Ведь может, что там произойти с верхней опорой?
Если да как это проверить?
Соседи по гаражу вообще посоветовали движку поставить и под весом развал станет как надо!

Развал левого и правого колес разный?
Геометрию проверил всю? стаканы все размеры проверил?
Рычаги новые? не может быть один гнутый?
А в опоре дело будет вряд ли. если там что то не в порядке - то это сразу видно.
единственное что приходит на ум - глянь вверх на тарелки стоек в которые опираются пружина. У кого то были две правые вместо правой и левой.

может быть гнутый корпус стойки...
аморт в нее нормально залез, без усилий?

Периодически встречаюсь с проблемой деформации поворотного кулака. Под поворотным кулаком понимаю (в нашем случае) самый низ стойки, т.е. тот узел, где крепится шаровая, рулевая, ступица. Проще всего проверить так: на собранной стойке с надетым колесом убедиться, что расстояние от обода колеса (или от шины - как Вам удобней) до стакана стойки ОДИНАКОВО на левой и правой стойке. Дело в том, что при кажущейся "кондовости" этого узла, он сделан из довольно мягкой стали и легко деформируется при боковых ударах (например, о придорожный бордюр). Кстати, сход/развал не делается со снятым мотором.

ОКЕ! СПАСИБО!