WWW.BMW-E21.RU

Кто имел дело с таким впрыском знают, что система включает в себя клапан дополнительной подачи воздуха, который при прогреве осуществляет подачу дополнительного количества воздуха в обход расходомера. Есть подозрение, что у меня он некорректно работает. Родной стоит дороговато.
Приходилось ли кому-нибудь из ВАС как-нибудь штукенцию эту колхозить? М20В20, но принцип вроде у них примерно одинаков.
Вообще какой выход посоветуете. Прошу откликнуться!
Обороты плавают на горячую - машина как будто подгазовывает. Что это может быть?

В том то и дело что не принцип, а назначение! На м20 термостат, а на м10 электро-клапан. Можно поставить электро от любого авто 80ых . (опель, бмв,ауди, фольц). Принцип перекрытия подача напряжения. Я думаю найдешь за недорого.

у нас тут парень один ваще сам соорудил:))

BassKilla',
так как он соорудил-то?
А насчет принцип-назначение, Алекс, ты же меня понял.

Как уже сказали - взять Бошевский спиральный, например, от М10. Подвести к нему напряжение отреле бензонасоса - и нет проблем. Я с такой хренью ездил, пока искал рабочий клапан...

Shark-E21
Номерок этого бошевского не сможешь дать. Админы на работе на Экзисте картинки перерубили!

Новый стоит очень прилично! Поэтому, купи от любого авто с л-джетом или к-джетом, не обязательно от бмв. А найдешь родной и поставишь, а может и не захочешь.

Dima писал(а):Есть подозрение, что у меня он некорректно работает

как проверял ?

Dima писал(а):Номерок этого бошевского не сможешь дать. Админы на работе на Экзисте картинки перерубили!

Ценник негуманный - лучше на разбор. Такой же, кстати, на Ауди стоит...

V_Serjo
Если можно проверкой назвать - не слышу как машина сбрасывает обороты, когда прогреется. Шланги все новые поставил.