WWW.BMW-E21.RU

Привет, немогли бы Вы обьяснить принцип работы вакумного амортизатора воздушных заслонок? который выделен на картинке?

http://xaker_coder.xaker.ru/IMG_0147.jpg

Просто непонимаю, как этот амортизатор работает тягой если у той штучки выделеной на рисунке два, не просто дырка куда можно закрепить тягу а дырка по всей длинне и тяга там гуляет.

http://xaker_coder.xaker.ru/222.jpg

З.Ы. Или это не он управляет заслонками?

вообще это это называеццо пневмопривод дроссельной заслонки первой камеры.
работает просто, как и все превмоприводы. вакуум или давление тянут\толкают мембрану, к центру которой прикреплена тяга. мембрана проседает или выгибается, тяга соответсвенно движется вместе с ней.

А почему отверстие вакумного амортизатора воздушных заслонок распологается по всей длинне металической шняги которая из него выходит позволяя тем самым тяге гулять? разве тяга недолжна крепиться жестко? просто если вакумник будет толкать "туда-сюда" то второй конец тяги ходит по отверстию.. несоздавая никакого давления на тягу..